Ordinateur de vol
17Vario et son
Le son du vario, le profil de tonalité personnalisé, connecter un vario Bluetooth, et choisir à quels capteurs l'app fait confiance.
Le son du vario#
Le son du vario, c'est la façon dont tu sens l'ascendance sans regarder nulle part. L'app peut le produire depuis les capteurs du téléphone, ou relayer le son d'un vario Bluetooth connecté.
Astuce
Le son du vario se bascule aussi depuis le menu de vol. Dans une longue transition, tu t'en débarrasses donc sans ouvrir les réglages.
Le profil de tonalité#
Le lien entre le taux de montée et le son que tu entends est entièrement configurable. L'app accepte un profil de tonalité au format du simulateur original de Thomas Ruf. Un profil que tu aimes déjà se colle donc directement.
- Ouvre Configuration de tonalité variable personnalisée.
- Colle le profil ou modifie-le.
- Ouvre l'Aperçu du ton et fais glisser le curseur pour simuler montée et descente. Il utilise ton profil et tes seuils actuels.
- Pour repartir de zéro, appuie sur Restaurer le profil par défaut. L'app confirme par Profil de tonalité Vario réinitialisé par défaut.
Attention
L'aperçu ne marche qu'avec le Son du vario activé. S'il est coupé, l'app dit Active « Son Vario » ci-dessus pour prévisualiser les tonalités.
Astuce
Règle le profil au sol avec l'aperçu, pas en l'air. Fais surtout attention au seuil de l'alarme de descente, parce que c'est ce son-là que tu veux reconnaître instantanément.
Connecter un vario Bluetooth#
Un vario dédié a un vrai capteur de pression, bien plus réactif que celui d'un téléphone. L'app en utilise un via Bluetooth Low Energy pour les données et l'audio, décrit par Lorsqu'il est activé, SkyTrackPro essaiera d'utiliser un vario Bluetooth couplé pour les données et l'audio.
- Allume le vario et mets-le à portée.
- Active Utiliser un vario Bluetooth externe.
- Appuie sur Choisir un appareil. L'app cherche et affiche ce qu'elle trouve.
- Choisis ton vario. L'app confirme par Vario jumelé réglé sur : <nom>.
- En vol, la pastille Vario externe montre la connexion.
Attention
Si la recherche ne trouve rien, lis le message. L'app distingue le Bluetooth coupé, les autorisations refusées, les services de localisation désactivés et le matériel sans Bluetooth Low Energy.
À quels capteurs l'app fait confiance#
Quand le téléphone et un vario connecté peuvent fournir les mêmes données, ces réglages décident qui gagne. Ils ne comptent que si tu voles avec un vario externe.
Remarque
L'altitude est délicate. Ce que tu vois, c'est la source barométrique tant qu'il y en a une active et le GPS sinon, avec un pont lors d'un changement, et un téléphone qui ne remonte aucune altitude est traité comme absent plutôt que comme au niveau de la mer. En dessous, l'app enregistre l'altitude GNSS brute et la vraie altitude pression à 1013,25 hPa comme deux références indépendantes, aucune déduite de l'autre. Un vario connecté est aligné une fois sur la même échelle que le baromètre du téléphone, ou sur le GPS s'il n'y a pas de baromètre, si bien que la trace ne fait plus de saut quand le lien Bluetooth se bloque et que le point retombe sur une autre source. L'alignement n'est refait que si tu appaires un autre instrument, pas quand le même se reconnecte.
Le trafic sur la carte#
Les varios équipés d'une radio FLARM ou FANET, comme les modèles XC Tracer avec module intégré, signalent à l'app les aéronefs proches via Bluetooth. Tant qu'un tel vario est connecté, SkyTrackPro affiche chaque aéronef reçu en direct sur la carte de vol.
- Un point noir marque chaque aéronef. L'étiquette en dessous montre son identifiant, son altitude et sa vitesse.
- Quand l'altitude absolue n'est pas connue, l'étiquette montre la hauteur au dessus ou en dessous de toi, par exemple +120 m.
- Touche un point pour plus de détails : hauteur sol, différence de hauteur avec toi, vitesse, montée, distance et le dernier contact radio.
- Dans un thermique chargé, les aéronefs proches les uns des autres fusionnent en un seul point avec leur nombre. Touche le pour les lister et en choisir un.
- Une alerte de collision du vario colore le point en rouge.
- Un aéronef disparaît de la carte environ douze secondes après son dernier contact radio.
Attention
Les positions viennent du récepteur radio du vario. La portée dépend du relief et des antennes, et les aéronefs sans FLARM ni FANET n'apparaissent jamais. Le trafic sur la carte soutient ta surveillance du ciel, il ne la remplace pas.
Assistant thermique#
L'assistant thermique vit dans les réglages du vario, parce que ce sont les mêmes données de montée qui l'alimentent. Il est traité dans Assistant thermique.