Ordinateur de vol

18Arrivée, ESS et but

Hauteur d'arrivée, finesse requise, vitesse optimale et McCready, plus la bannière qui apparaît quand tu es en finale.

Hors ligne limité

Les quatre chiffres qui comptent#

La finale, c'est une question posée en continu : est-ce que j'arrive, et avec quelle marge. L'app y répond avec quatre chiffres.

Arrivée
La hauteur qu'il te restera en arrivant, à la performance actuelle. Positive au-dessus, négative si tu n'y es pas.
Finesse requise
La finesse qu'il te faut d'ici pour arriver pile. Compare-la à celle que tu tiens vraiment.
Distance
La distance restante, le long de la route que tu dois voler, pas à vol d'oiseau.
Temps vers le but
Le temps que ça prend à ta performance actuelle.

Attention

Tout ça part de la finesse et des vitesses de ton aile. Sans aile configurée, ce sont des estimations. Voir Ailes.

ESS et but#

Dans une Task en course, le chrono s'arrête à la fin de la speed section, mais il faut quand même atteindre le but. L'app suit les deux et bascule sa cible de finale de l'ESS vers le but dès que tu as franchi l'ESS.

Tuile Montre
Arrivée ESS La hauteur que tu auras en arrivant à l'ESS.
L/D vers ESS La finesse requise jusqu'à l'ESS.
Arrivée La hauteur que tu auras à la cible de finale actuelle.
Task L/D La finesse requise pour le but de la Task.
Temps vers le but Le temps jusqu'à la cible actuelle à ta performance du moment.

Astuce

Sur la dernière branche : regarde l'arrivée à l'ESS pour décider à quel point tu pousses, et l'arrivée au but pour décider si tu peux te le permettre. Les deux peuvent se contredire, et cet écart est précisément ta décision.

But surélevé#

Certaines Tasks se terminent à une hauteur au-dessus du sol plutôt qu'au sol. Si une Task définit un but surélevé, l'app intègre cette hauteur. L'arrivée vaut alors jusqu'à la hauteur d'arrivée, pas jusqu'au relief.

Attention

Un but surélevé rend le plané plus difficile, pas plus facile. Arriver au niveau du sol sur un but surélevé, c'est ne pas être arrivé.

Vitesse optimale et McCready#

La vitesse optimale répond à une autre question que la finale : pas si tu arrives, mais à quelle vitesse voler maintenant pour la meilleure moyenne sur la journée.

Vitesse optimale
La vitesse air recommandée, à partir de ton aile, de l'air dans lequel tu es et de ta valeur McCready.
STF (+-)
L'écart entre toi et la recommandation. Positif signifie plus vite.
Vitesse optimale linéaire
La même chose en barre au bord de l'écran, lisible sans regarder directement.

McCready se règle dans Ailes. En automatique, il suit ta moyenne glissante de thermique : la recommandation devient donc plus agressive quand la journée s'améliore, et se calme quand elle meurt.

Astuce

La recommandation est bornée par la vitesse max de ton aile, elle ne demande donc jamais l'impossible. Si elle affiche en permanence plein accélérateur, ton McCready est probablement trop haut pour les conditions.

Terrain et connexion#

Pour la hauteur d'arrivée, l'app doit connaître l'altitude du terrain à la cible. Elle la cherche à trois endroits, dans cet ordre : dans une région hors ligne téléchargée, dans les tuiles de terrain en ligne, puis par une requête directe au serveur.

Situation Résultat
Dans une région hors ligne téléchargée Altitudes du terrain complètes sans connexion.
Hors d'une région, avec connexion Les altitudes sont récupérées à la demande.
Hors d'une région, sans connexion Pas d'altitudes du terrain. Arrivée, AGL et vue latérale se dégradent ou s'arrêtent.

Attention

C'est une raison très concrète de télécharger une région hors ligne pour une zone de Task, même si tu comptes avoir du réseau. Sans altitudes du terrain, ce sont exactement les chiffres de finale que tu veux le plus qui disparaissent.

Remarque

Quand une Task est chargée, les balises dont la hauteur au sol n'a pas pu être résolue sont signalées par un avertissement, au lieu de calculer faux en silence.

Le simulateur ESS et but#

Tu peux voir la vraie bannière et les vraies tuiles sans voler. C'est le moyen le plus rapide d'apprendre à quoi ressemble chaque état avant que ça compte.

Où Réglages › Autres › Ouvrir le simulateur ESS / Goal

L'app présente le simulateur ainsi : Prévisualisez la véritable bannière du vol final et les tuiles du cockpit sans démarrer de vol.

Scénario Montre
Avant la dernière branche L'état vide, avant que la cible de finale devienne active.
ESS classique Une Task en course normale sur la dernière branche vers l'ESS proprement dite.
But classique Une Task en course normale après l'ESS, déjà basculée sur le but.
But surélevé Une arrivée surélevée.
  1. Ouvre le simulateur et choisis un scénario.
  2. Saute entre les trois états d'arrivée avec les préréglages Trop bas, Juste et Bien.
  3. Ou règle à la main l'altitude, la distance, la finesse d'arrivée et la vitesse sol.
  4. Lis le bloc État résolu pour voir exactement quelle cible l'app a choisie, et pourquoi.

Remarque

Cette page n'est visible qu'avec le Mode débogage activé. Voir Apparence, énergie et diagnostic.