Volar

8Mosaicos y el área del mapa

Cómo funcionan los mosaicos, qué hace el área del mapa, las barras lineales del borde, la vista lateral y el radar de vuelo.

Funciona sin conexión

Qué es un mosaico#

Un mosaico es un número, una etiqueta y un trabajo. Lo pones donde quieras en la pantalla, del tamaño que quieras, del color que quieras. Hay 57 métricas entre las que elegir, además de un conjunto de botones de control que hacen algo en lugar de mostrar algo.

Fig. 8.1Una selección de mosaicos, que muestra el abanico desde un solo valor hasta un instrumento gráfico completo.

Consejo

Puedes ver todos los mosaicos con datos realistas, sin volar, desde Ajustes, luego Otros, luego Abrir demostración de funciones. Pulsa cualquier mosaico de ahí para leer qué muestra.

Las categorías de mosaicos#

La lista de Añadir mosaico está agrupada, lo que hace mucho más rápido encontrar lo que buscas.

Categoría Qué vive ahí
Base El propio mapa.
Altitud Altitud sobre el nivel del mar, AGL, altitud GPS y el límite de altitud del espacio aéreo.
Vuelo Velocidad suelo, velocidad aire, variómetro, viento, relación de planeo actual, velocidad óptima, la vista lateral y el radar de vuelo.
Navegación Distancia a tu objetivo, altura sobre él, el próximo espacio aéreo y el planeo requerido.
Tarea Relaciones de planeo de tarea, porcentaje volado, lead-out, distancia de tarea, márgenes de llegada y tiempo hasta el gol.
Estadísticas Velocidades XC a 30 y 60 minutos, distancia XC, triángulo posible, media de la última térmica y variómetro de marcha.
Mapa y sensores Rumbo, rosa de los vientos, variómetro lineal, señal GPS, escala del mapa, batería, hora, tiempo de vuelo y puesta de sol civil.
Controles Botones: zoom, desplazamiento, zoom automático, baliza siguiente y anterior, cambiar diseño, captura y los mensajes de nivel.

Cada métrica está descrita una por una en el Apéndice A.

Las unidades en los mosaicos#

Qué unidades usan los números, y si la unidad se imprime junto al valor, son las dos cosas ajustes.

Dónde Ajustes Seguimiento Unidades
Distancia horizontal
km / mi / nm Por defecto: km
Distancias sobre el terreno.
Distancia vertical
m / ft Por defecto: m
Altitudes y alturas.
Velocidad horizontal
km/h / mph / nudos Por defecto: km/h
Velocidad suelo y velocidad aire.
Velocidad vertical
m/s / fpm Por defecto: m/s
Ascenso y descenso.
Unidad del radio de la baliza
m / ft Por defecto: m
La unidad que se usa cuando escribes los radios de las balizas.
Formato de coordenadas
Grados decimales / Grados y minutos decimales / Grados, minutos, segundos Por defecto: Grados y minutos decimales
Cómo se escriben las posiciones en toda la app. Ajústalo a lo que use tu competición o tu club, para poder leer coordenadas en voz alta sin convertirlas.
Mostrar unidades en los mosaicos
Activado o desactivado Por defecto: Activado
Imprime la unidad junto a cada valor en la pantalla de vuelo. Con esto desactivado ves solo números. Desactívalo cuando tus mosaicos son pequeños y cada píxel de altura de dígito cuenta. Tus unidades ya te las sabes.

El área del mapa#

El mapa también es un mosaico. Puede llenar la pantalla con los demás mosaicos flotando encima, ocupar media pantalla, o ser una ventanita en una esquina. Eso lo pones en el editor de diseños.

Lo que se dibuja encima viene de otros capítulos: tu traza, la tarea, el espacio aéreo, los obstáculos, las estaciones meteorológicas, el plan XC, los amigos y la línea de planeo.

Traza de cola en el mapa
Últimos 5 minutos / Últimos 15 minutos / Últimos 60 minutos / Vuelo entero Por defecto: Vuelo entero
Cuánta parte de tu propia traza se queda dibujada detrás de ti. Acórtala cuando estás trabajando una zona pequeña y el vuelo entero convierte el mapa en espaguetis. Alárgala cuando quieres ver la forma de tu jornada.
Dónde Ajustes Seguimiento Comportamiento Traza de cola en el mapa

Mosaicos que son más que un número#

Un puñado de mosaicos son instrumentos gráficos en lugar de dígitos. Vale la pena entenderlos antes de colocarlos, porque necesitan más sitio que un mosaico de valor.

Vista lateral
Un corte vertical del terreno que tienes delante, con tu planeo dibujado encima y la próxima baliza marcada. Es la manera más rápida de ver si una loma es un problema. Puede mostrar hasta tres métricas extra mientras giras.
Radar de vuelo
Una vista tipo radar del aire que te rodea: tu estela coloreada por ascenso, el núcleo térmico previsto, los punteros de viento, de objetivo y de línea más corta en el borde, además del espacio aéreo y los obstáculos cercanos. Consulta Asistente térmico.
Rosa de los vientos
Una rosa fijada al norte con un punto rojo para tu rumbo, dibujada alrededor de tu posición.
Variómetro lineal
Una barra vertical por el borde de la pantalla que muestra ascenso y descenso. Se lee con el rabillo del ojo sin enfocar un número.
L/D lineal
La misma idea para la relación de planeo: si estás consiguiendo lo que necesitas.
STF lineal
Una barra que te dice si acelerar o frenar respecto a la recomendación de McCready.
Fig. 8.2El mosaico de vista lateral. El terreno de delante, tu planeo y la baliza hacia la que vas.

Nota

Las tres barras lineales se montan por el borde izquierdo o derecho de la pantalla. Eliges tú de qué lado, mosaico a mosaico, en el editor de diseños.

Atención

La vista lateral necesita datos de cota del terreno. Dentro de una región sin conexión descargada funciona sin cobertura. Fuera de una, sin cobertura, muestra Sin datos de terreno.

Los botones de control#

Los mosaicos de control son botones que pones en el diseño. Hacen los mismos trabajos que un mando a distancia, para los pilotos que prefieren tocar la pantalla.

  • Acercar, alejar y conmutar el zoom automático
  • Mover el mapa arriba, abajo, a la izquierda y a la derecha
  • Baliza siguiente y baliza anterior
  • Cambiar diseño
  • Captura de foto y de vídeo
  • Mensajes de nivel 1, nivel 2 y nivel 3

Consejo

Los botones de zoom y desplazamiento son lo que hace seguro desactivar los Gestos táctiles. Ponlos donde tu pulgar descansa de forma natural y consigues un control deliberado del mapa sin arrastres accidentales.

El mosaico de viento explicadoVer en YouTube