Navegación y seguridad

13Espacios aéreos

Instalar los conjuntos de datos de espacio aéreo y tus propios archivos, elegir qué clases importan, y afinar los avisos que recibes en el aire.

Descarga una vez, vuela sin conexión

Cómo funciona el espacio aéreo en la app#

El espacio aéreo sale de archivos guardados en tu móvil. Una vez que un archivo está instalado y activado, todo lo que viene después es local: las formas se dibujan en el mapa y los avisos se calculan en el dispositivo, sin necesidad de conexión.

Dónde Ajustes › Espacios aéreos

Importante

Los datos de espacio aéreo pueden estar equivocados, incompletos o desactualizados, y la app no puede saber cuándo lo están. Es una ayuda de aviso. Consultar la fuente oficial del país en el que vuelas sigue siendo responsabilidad tuya.

Instalar los datos de espacio aéreo#

Hay dos fuentes: los conjuntos de datos de SkyTrackPro, curados y con versión por país, y tus propios archivos OpenAir.

  1. Abre Ajustes y luego Espacios aéreos.
  2. Abre la lista de espacios aéreos de SkyTrackPro y busca tu país por nombre, código o versión.
  3. Descárgalo. Aparece bajo Archivos de espacio aéreo con una fecha de actualización.
  4. Asegúrate de que su interruptor esté activado. Solo los archivos activados se usan para los avisos y para la visualización en el mapa. Para quitar un archivo más adelante, deslízalo hacia la izquierda.
Fig. 13.1Los ajustes de espacio aéreo, con los archivos instalados arriba y los filtros de clase debajo.

Nota

Buscar actualizaciones busca versiones más nuevas de los conjuntos de datos que tienes instalados. Si está todo al día informa con Los espacios aéreos ya están actualizados.

Añadir un archivo propio#

  1. Pulsa Añadir archivo de espacio aéreo.
  2. Elige el archivo de tu dispositivo.
  3. La app confirma con Archivo de espacio aéreo importado.

Atención

Solo se admiten archivos OpenAir, con las extensiones .txt, .air u .openair. Cualquier otra cosa se rechaza con un mensaje que dice que solo se admiten archivos de espacio aéreo OpenAir.

Consejo

Las competiciones publican a menudo un archivo de espacio aéreo específico de la tarea. Lo puedes añadir directamente desde la lista de archivos de la competición, tratada en Competiciones.

Las clases de espacio aéreo#

No todos los espacios aéreos importan a todos los pilotos. Los filtros de clase, descritos como Desactiva clases completas para ocultarlas en todas partes y detener las alertas relacionadas, hasta que las vuelvas a activar., te permiten quitar categorías enteras del mapa y del motor de avisos.

Clase Normalmente
Prohibido (P) No entrar nunca. Déjalo activado.
Restringido (R) Entrada sujeta a condiciones. Déjalo activado.
CTR Zona de control alrededor de un aeropuerto, desde el suelo hacia arriba. Déjalo activado.
Controlado (TMA / C / D / E) Espacio aéreo controlado con un suelo, a menudo por encima de tu altura de trabajo habitual.
Áreas de control (CTA) Áreas controladas más grandes.
Helipuertos Puntos de aterrizaje de helicópteros. A menudo numerosos y de baja prioridad para el vuelo libre.
Otros / informativos Áreas de aviso e información que no son restricciones.

Importante

Desactivar una clase quita sus avisos por completo. Desactiva solo las clases que estés seguro de que no aplican a dónde y cómo vuelas. Prohibido, restringido y CTR deberían quedarse activadas.

Consejo

Los helipuertos son el candidato habitual para desactivar. En algunos países hay tantos que abarrotan el mapa sin decirle nada útil a un piloto de vuelo libre.

La referencia de altitud#

Altitud máxima controlada
Metros Por defecto: 3950 m
Los espacios aéreos por encima de esta altitud se pueden ignorar o mostrar de forma menos destacada. Súbela si vuelas alto, en los Alpes o en los Andes, donde el espacio aéreo controlado por encima de 4000 m es realmente alcanzable. Bájala si el espacio aéreo alto solo estorba donde vuelas.
Presión al nivel del mar (QNH)
hPa Por defecto: 1013 hPa
La presión de referencia que se usa para convertir la altitud barométrica en una altura comparable con los suelos y techos de espacio aéreo. Pon el QNH local del briefing o del aeródromo más cercano cuando los límites de espacio aéreo importen, por ejemplo bajo un suelo de TMA bajo. El estándar es 1013.

Atención

Un QNH desviado 10 hPa mueve tu altitud indicada unos 80 m. Bajo un suelo de espacio aéreo bajo esa es la diferencia entre legal y no legal.

Alertas y alarmas#

Mostrar alertas de espacio aéreo
Activado o desactivado Por defecto: Activado
Muestra avisos en pantalla cuando te acercas o entras en espacio aéreo controlado. Déjalo activado.
Alarmas sonoras
Activado o desactivado Por defecto: Activado
Reproduce una alarma sonora cuando salta un aviso de espacio aéreo. Déjalo activado. Un banner visual es fácil de perderse cuando estás mirando la vela o el terreno.
Distancia de advertencia (horizontal)
Metros Por defecto: 250 m
Con cuánta antelación a un límite lateral empieza el aviso. Auméntala si vuelas velas rápidas o quieres más margen para reaccionar. Redúcela si vuelas habitualmente cerca de un límite de forma legal y el aviso constante se convierte en ruido.
Distancia de advertencia (vertical)
Metros Por defecto: 150 m
Con cuánta antelación a un suelo o a un techo empieza el aviso. Auméntala si a menudo subes hasta un suelo con ascendencia fuerte, donde 150 m son solo unos segundos.

Consejo

Pon la distancia vertical según tu ritmo de ascenso, no a ojo. A 5 m/s, 150 m son treinta segundos. Si bajo un suelo subes con regularidad más rápido que eso, date más margen.

Qué aspecto tienen los avisos en vuelo se trata en La pantalla de vuelo.

La hoja de espacios aéreos visibles#

En vuelo, Espacios aéreos visibles lista todo lo que tienes ahora mismo alrededor, con su clase y su franja de altura. Es la respuesta a la pregunta "qué es esa forma del mapa".

Fig. 13.2La hoja de espacios aéreos visibles, con la clase y la franja de altitud de cada entrada.
Mostrar en el mapa
Resalta ese espacio aéreo para que veas de qué forma se trata.
Desactivar por hoy
Lo quita del mapa y detiene sus avisos hasta el final del día.
Habilitar (hoy)
Devuelve uno desactivado.
Desactivados hoy (n)
Una sección al final que lista todo lo que has apagado, para que nada se quede oculto sin querer.

Atención

Desactivar por hoy es para un espacio aéreo que has decidido deliberadamente bordear, por ejemplo una zona para la que tienes autorización. Caduca solo al final del día, así que no puede seguirte en silencio hasta mañana.