Tareas y competiciones

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Crear, editar, importar y compartir tareas, las listas de balizas, y estudiar una tarea en el mapa antes de volarla.

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Dónde viven las tareas#

La pestaña Tareas tiene cuatro secciones, y la diferencia entre ellas es sobre todo qué necesita conexión.

Sección Contiene Necesita internet
Local Las tareas guardadas en este dispositivo. Son las que vuelas. No
Mis tareas Las tareas que creaste en skytrackpro.app. Sí, para cargarlas
Públicas Las tareas públicas recientes compartidas por otros. Sí, para cargarlas
Balizas Tus listas de balizas, que se usan para construir tareas locales. No

Atención

En la pestaña Vuelo solo se pueden elegir tareas locales. Una tarea que está en el servidor no está en tu móvil hasta que la copias. Hazlo en casa, no en el despegue.

Fig. 20.1La pestaña Tareas. Las tareas locales son las que puedes volar sin conexión.

Las listas de balizas#

Una tarea se construye a partir de balizas, así que primero viene una lista de balizas. La app importa los formatos habituales: .wpt, .cup y .gpx.

Dónde Tareas › Balizas › Importar archivo de balizas
  1. Abre la pestaña Tareas y luego Balizas.
  2. Pulsa Importar archivo de balizas y elige el archivo.
  3. La app confirma indicando la lista importada y cuántas balizas contiene.
  4. Usa Renombrar para ponerle un nombre que reconozcas, y desliza una lista hacia la izquierda para eliminarla.

Nota

Las competiciones publican sus grupos de balizas para descargar en varios formatos. Los puedes añadir directamente a tus listas, consulta Competiciones.

Atención

Sin al menos una lista de balizas, la creación de tareas está bloqueada con Importa primero una lista de balizas en la pestaña Balizas.

Importar una tarea#

La mayoría de las tareas de competición llegan como código QR en una pantalla del briefing o como archivo .xctsk. Las dos se importan directamente a tu dispositivo, descrito como Escanea un código QR o importa un archivo de tarea (.xctsk / .json) para guardarla sin conexión.

  1. Abre Tareas y luego Local.
  2. Escanea el código QR de la tarea con la cámara, o pulsa Importar archivo y selecciona el archivo.
  3. La app confirma indicando el título de la tarea importada.
  4. La tarea ya es local, y se puede elegir en la pestaña Vuelo.

Bueno saberlo

Importar por QR no necesita conexión. Un briefing en un campo sin cobertura funciona exactamente igual de bien que uno en un hotel.

Atención

Si el código o el archivo no se pueden leer, la app dice No se pudo leer una tarea desde el código QR o el archivo. Pide el archivo en lugar de volver a escanear un código demasiado pequeño o demasiado estropeado.

Crear una tarea#

  1. En Tareas, pulsa Nueva tarea.
  2. Escribe un Nombre de la tarea.
  3. Elige la Lista de balizas de la que tirar.
  4. Selecciona al menos dos balizas. El contador muestra cuántas llevas.
  5. Pulsa Crear tarea.

Consejo

Puedes añadir la misma baliza más de una vez con el botón x2 o Añadir uno, que es justo lo que necesitas cuando el ESS y el gol son el mismo punto.

Fig. 20.2Seleccionar balizas para una tarea local nueva.

Editar una tarea#

El editor de tareas es donde una lista de balizas se convierte en una tarea de verdad. Está organizado en Información básica, Balizas, Tramos y Estadísticas.

Título
El nombre de la tarea tal y como aparece en todo lo demás.
Tipo de tarea
Carrera / Tiempo transcurrido / Triángulo FAI / Personalizada
Cómo se puntúa la tarea y cómo se comporta la salida. Ajústalo al briefing. Carrera es la tarea de competición habitual con puertas de salida fijas.

Cada baliza lleva sus propios ajustes, que se abren con Editar baliza.

Rol
Baliza / SSS / ESS / Gol
Qué hace este punto en la tarea. SSS es el inicio de la sección de velocidad, ESS es el final de la sección de velocidad. Una tarea necesita exactamente un SSS y un ESS. Si pones un segundo ESS la app pregunta qué hacer con el antiguo, ofreciendo convertirlo en baliza o quitarlo.
Forma
Cilindro / Línea / Sector
La geometría de la zona de control. Los goles suelen ser líneas, las balizas suelen ser cilindros. Ponlo según el briefing. Una línea de gol y un cilindro de gol se puntúan de forma distinta.
Radio
Metros
El radio de un cilindro o de un sector.
Longitud de línea
Metros
La longitud de una línea de gol.
Rumbo
De 0 a 359 grados
La orientación de una línea o de un sector.
Gol elevado
De 200 a 1000 m, por defecto 300 m
Una altura de llegada sobre el gol en lugar de en el suelo. Solo cuando el briefing lo pida. La app impone el rango CIVL y usa 300 m por defecto.
Reordenar
Arrastra una baliza para cambiar el orden de la tarea.
Duplicar baliza
Añade otra copia, útil cuando un punto se usa dos veces.
Reemplazar baliza
La cambia por otra baliza, conservando los ajustes.
Eliminar baliza
La borra, tras una confirmación. Una tarea tiene que conservar al menos una.

Atención

Salir con trabajo sin guardar pregunta ¿Guardar cambios? con Tienes cambios de tarea sin guardar. Guarda antes de volar, y la app confirma con Tarea local guardada.

Las puertas de salida#

Puertas de salida decide cómo se abre la SSS.

El inicio se abre una vez
Una sola salida a la hora indicada.
Múltiples puertas de salida
Una serie de puertas. Pon el Número de puertas y el Intervalo de puerta. La app muestra un resumen, por ejemplo cuatro puertas cada quince minutos.

Las otras horas de Información básica son Despegue abierto, Hora de inicio, Cierre de ventana y Fecha límite.

Consejo

Escríbelas con cuidado. Alimentan los banners de cuenta atrás de la salida en vuelo, y una hora de salida equivocada significa que la app te cuenta atrás hacia el momento equivocado.

Compartir una tarea#

Una tarea puede salir de tu móvil de dos maneras: como código QR en tu pantalla, o como archivo .xctsk.

  1. Abre la tarea y pulsa el botón de QR.
  2. Elige el Formato QR: Comprimido (XCTSKZ) o Legado (XCTSK).
  3. Levántalo para que lo escaneen. La pista dice que sirve para importar en SkyTrackPro, XCTrack y SeeYou.
  4. O comparte el archivo .xctsk directamente.

Nota

El comprimido es preferible porque produce un código más pequeño y más fiable. Usa el legado solo para lectores antiguos que no lo admiten.

Bueno saberlo

Es la manera más rápida de repartir una tarea en un despegue: un móvil muestra el código y todos los demás lo escanean. No hace falta cobertura.

Estudiar una tarea#

Antes de volar una tarea, ábrela en el mapa de estudio. Aquí es donde encuentras el espacio aéreo en el que habrías entrado y el cable sobre el valle que ibas a cruzar.

Fig. 20.3El mapa de estudio de la tarea, con la ruta optimizada trazada por los cilindros.
Ruta optimizada
El camino legal más corto por la tarea. La etiqueta Optimizado es su longitud, medida desde el despegue.
Desde SSS
Una segunda etiqueta con la misma optimización pero medida desde el cilindro de salida en vez del despegue, que es la distancia con la que se puntúa la tarea. Solo aparece si la tarea tiene SSS.
La ruta optimizada omite el despegue
Quita el tramo del despegue de la ruta dibujada, para que veas por dónde entra de verdad el optimizador en el cilindro de salida. Púlsalo otra vez para devolver el despegue.
Línea de estudio
Arrastra la propia ruta para probar otro camino. Se pueden arrastrar dos cosas: un tirador en el borde de un cilindro mueve el punto por el que la ruta toca esa zona, y la línea entre dos cilindros se dobla para rodear un obstáculo o una montaña.
Medir distancia
Mide entre dos puntos cualesquiera.
Restablecer cambios
Devuelve la ruta a la optimizada.

Consejo

En cuanto arrastras algo aparece una tercera etiqueta con la longitud de tu línea editada. La diferencia con Optimizado es exactamente lo que cuesta el rodeo, así que puedes poner precio a cruzar un valle antes de comprometerte en el aire.

Atención

Aquí no puedes cambiar el radio de una baliza. Arrastrar un tirador del borde mueve por dónde la ruta toca el cilindro, no lo grande que es el cilindro. En un sector el tirador se queda dentro del sector. Los radios son parte de la tarea y se editan en el editor de tareas.

Sobre el mapa de estudio se pueden activar tres capas, con los botones del lateral.

Espacios aéreos
Todos los archivos de espacio aéreo que tengas instalados y activados, dibujados igual que en el mapa de vuelo.
Obstáculos
Cables, remontes y mástiles de tus bases de datos de obstáculos instaladas.
Puntos térmicos
La capa térmica estacional, para que veas dónde suele estar la ascendencia a lo largo de cada tramo.

Atención

Los botones de espacio aéreo y obstáculos están en gris mientras no tengas instalado y activado al menos un archivo de ese tipo, porque no hay nada que dibujar. Descárgalos antes de viajar, consulta Espacios aéreos y Obstáculos.

Consejo

El estudio de la tarea son los diez minutos más valiosos del vuelo de competición, y no necesita más que tu teléfono. Hazlo la tarde anterior con la capa de espacio aéreo activada.

Los avisos de la tarea#

Cuando se carga una tarea, la app comprueba que puede resolver la cota del suelo de cada baliza. Si no puede, te lo dice en lugar de producir números equivocados en silencio.

Mensaje Significado
Validación DEM incompleta: n balizas sin resolver Faltan algunas cotas del suelo. Las distancias están bien, las alturas de llegada en esos puntos no.
Validación DEM incompleta para <roles>. Los cálculos de llegada y de gol pueden estar equivocados. Los puntos que faltan incluyen roles críticos como el ESS o el gol. Toma los números de planeo final con cautela.

Consejo

El arreglo habitual es descargar una región sin conexión que cubra la zona de la tarea, o abrir la tarea una vez con conexión para que las cotas se puedan descargar y guardar en caché.