Ao vivo e depois do voo
25Livro de voo e repetição
Os teus voos gravados: as estatísticas, a página de detalhe, repetir um trajeto, e importar ou exportar ficheiros IGC.
O livro de voo#
Todos os voos que gravas aterram aqui, no telemóvel, sem ser preciso carregar nada. O livro de voo funciona completamente sem ligação.
O Resumo do livro de voo soma o teu voo num intervalo à escolha: Últimos 10 voos, Últimos 50 voos ou Todos os voos.
A lista pode ser ordenada com O mais novo primeiro ou Mais antigo primeiro. Cada linha mostra o nome da descolagem assim que ele for identificado, com a bandeira do país, a distância e a duração. Uma marca verde de nuvem quer dizer que o voo foi carregado, e um voo que ainda está a correr é marcado como Em andamento.
O que podes fazer com um voo#
Nota
Redefinir estado de carregamento existe para um caso específico, que a app explica: apagaste o voo no site e queres carregá-lo outra vez.
Atenção
Os nomes das descolagens são procurados no servidor. Sem ligação, a app deixa por identificar e tenta mais tarde, ou diz-te Não foi encontrada uma descolagem correspondente para este voo.
A página de detalhe do voo#
Abrir um voo dá-te a página desse voo com o mapa, as estatísticas e o botão de repetição.
| Secção | Contém |
|---|---|
| Resumo | Duração, hora de descolagem, hora de aterragem, comprimento do trajeto, asa, se foi um voo de Task |
| Desempenho | Altitude máxima, ganho de altitude, subida máxima, descida máxima, melhor subida, velocidade máxima, velocidade mínima, velocidade média |
| Térmicas | Número de térmicas, tempo em térmica, tempo em transição |
| Distâncias XC | Descolagem a aterragem, 3 pontos, triângulo plano, triângulo FAI |
| Resumo técnico | Pontos de trajeto gravados, estado de sincronização e identificadores |
Dica
O tempo em térmica contra o tempo em transição é o par de números mais instrutivo desta página. Um dia em que passaste mais tempo a girar do que a planar quer dizer normalmente que paraste para subidas de que não precisavas.
Repetir um voo#
Repetir voo reproduz o teu trajeto no mapa, com os mesmos blocos e instrumentos com que voaste. É o mais parecido que há com voar o dia outra vez, e é a maneira mais rápida de perceberes uma decisão de que te arrependes.
- Abre um voo e prime Repetir.
- Usa os comandos para reproduzir, pausar e mudar a velocidade.
- Arrasta o cursor para saltares para um momento.
- O gráfico de altitude mostra a forma do voo, com Pontos e Tempo de voo ao lado.
Uma repetição abre com o esquema com que voaste. Se esse esquema tiver sido apagado, ou se segurares o telemóvel ao contrário de como voaste, a repetição escolhe um esquema feito para a orientação atual em vez do primeiro da lista. Para veres o voo com outro cockpit, abre os comandos de repetição e toca noutro na linha Esquema. Oferece todos os esquemas feitos para a orientação atual, e a escolha vale só para esta repetição: o voo mantém o esquema com que foi gravado.
Nota
A repetição é totalmente local. Funciona num avião, num comboio e numa encosta sem sinal, embora o mapa em si precise ou de ligação ou de uma região transferida.
Dica
Repete um voo com a camada de mapas térmicos ligada. Ver onde estava a ascendência histórica contra onde subiste mesmo ensina um local depressa.
Importar e exportar IGC#
O IGC é o formato padrão de trajetos de voo. A app lê-o e escreve-o, por isso os teus voos nunca ficam presos.
Atenção
Um voo precisa de pelo menos dois pontos de trajeto para ser exportado, e um IGC importado precisa de fixes únicos que cheguem para ser utilizável. A app recusa com clareza em vez de produzir um ficheiro estragado.
Nota
As importações duplicadas são detetadas. Se o voo já lá estiver, a app diz que ele já existe em vez de fazer uma segunda cópia.
Dica
Exporta todos os IGC uma vez por época para uma pasta que tenhas em cópia de segurança. É o seguro mais simples contra perder um telemóvel.
Nota
No Android, o menu de partilha do sistema só lista outras apps, nunca um lugar no próprio aparelho, por isso Guardar no dispositivo é o que te deixa um ficheiro teu. No iPhone o menu de partilha oferece também Guardar em Ficheiros.
Nota
Um registo B de IGC tem dois campos de altitude e a app preenche os dois de forma independente: o campo de pressão leva uma altitude verdadeira a 1013,25 hPa, nunca um valor copiado do GPS, e o campo GNSS leva a altitude dos satélites. É isso que permite a um validador cruzá-los. Os voos gravados antes da 1.8.1 não têm altitude de pressão própria, por isso o campo de pressão deles fica a 00000.
Apagar voos#
- Para apagares um voo, desliza-o para a esquerda e confirma.
- Para apagares tudo, usa Eliminar todos os voos no menu de ações do livro de voo.
- A app pergunta duas vezes. A segunda caixa é a Confirmação final, a avisar que a ação não pode ser desfeita.
Importante
Apagar remove o voo e todos os pontos de trajeto dele do aparelho. Se o voo nunca foi carregado nem exportado, desapareceu. Exporta primeiro.
Nota
Não podes apagar tudo enquanto houver um voo a correr. A app diz-te para terminares primeiro o voo ativo.