Tasks e competições

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Criar, editar, importar e compartilhar Tasks, as listas de waypoints, e estudar uma Task no mapa antes de voá-la.

Misto, ver o capítulo

Onde as Tasks moram#

A aba Tasks tem quatro seções, e a diferença entre elas é principalmente o que precisa de conexão.

Seção Contém Precisa de internet
Local As Tasks salvas neste aparelho. São essas que você voa. Não
Minhas Tasks As Tasks que você criou em skytrackpro.app. Sim, para carregar
Públicas Tasks públicas recentes compartilhadas por outros. Sim, para carregar
Waypoints Suas listas de waypoints, usadas para montar Tasks locais. Não

Atenção

Só as Tasks locais podem ser escolhidas na aba Voo. Uma Task que está no servidor não está no seu celular até você copiar para lá. Faça isso em casa, não na decolagem.

Fig. 20.1A aba Tasks. As Tasks locais são as que você pode voar sem conexão.

As listas de waypoints#

Uma Task é montada a partir de waypoints, então a lista de waypoints vem primeiro. O app importa os formatos habituais: .wpt, .cup e .gpx.

Onde Tasks › Waypoints › Importar arquivo de waypoints
  1. Abra a aba Tasks, depois Waypoints.
  2. Toque em Importar arquivo de waypoints e escolha o arquivo.
  3. O app confirma com o nome da lista importada e o número de waypoints.
  4. Use Renomear para dar um nome que você reconheça, e deslize uma lista para a esquerda para excluí-la.

Nota

As competições publicam seus grupos de waypoints para download em vários formatos. Você pode adicionar direto às suas listas, veja Competições.

Atenção

Sem pelo menos uma lista de waypoints, a criação de Tasks fica bloqueada com Importe uma lista de waypoints primeiro na aba Waypoints.

Importar uma Task#

A maioria das Tasks de competição chega como um código QR numa tela de briefing ou como um arquivo .xctsk. Os dois importam direto para o seu aparelho, descrito como Escaneie um QR ou importe um arquivo de Task (.xctsk / .json) para armazenar Tasks offline.

  1. Abra Tasks, depois Local.
  2. Ou escaneie o código QR da Task com a câmera, ou toque em Importar arquivo e escolha o arquivo.
  3. O app confirma com o título da Task importada.
  4. A Task passa a ser local, e pode ser escolhida na aba Voo.

Bom saber

A importação por QR não precisa de conexão nenhuma. Um briefing num campo sem cobertura funciona exatamente tão bem quanto um num hotel.

Atenção

Se o código ou o arquivo não puderem ser lidos, o app diz Não foi possível analisar uma Task do código ou arquivo QR. Peça o arquivo em vez de escanear de novo um código pequeno demais ou muito danificado.

Criar uma Task#

  1. Em Tasks, toque em Nova Task.
  2. Digite um Nome da Task.
  3. Escolha a Lista de waypoints de onde você vai tirar os pontos.
  4. Selecione pelo menos dois waypoints. O contador mostra quantos você escolheu.
  5. Toque em Criar Task.

Dica

Você pode somar o mesmo waypoint mais de uma vez com o botão x2 ou com Adicione um, que é exatamente o que você precisa quando o ESS e o Goal são o mesmo ponto.

Fig. 20.2A seleção de waypoints para uma nova Task local.

Editar uma Task#

O editor de Tasks é onde uma lista de waypoints vira uma Task de verdade. Ele está organizado em Informações básicas, Balizas, Pernas e Estatísticas.

Título
O nome da Task como ele aparece em todo o resto.
Tipo de Task
Corrida / Tempo decorrido / Triângulo FAI / Personalizada
Como a Task é pontuada e como a largada se comporta. Siga o briefing. Corrida é a Task de competição habitual, com gates de start fixas.

Cada baliza tem configurações próprias, abertas com Editar baliza.

Papel
Baliza / SSS / ESS / Goal
O que este ponto faz na Task. SSS é o início da seção de velocidade, ESS é o fim da seção de velocidade. Uma Task precisa exatamente de um SSS e de um ESS. Se você colocar um segundo ESS, o app pergunta o que fazer com o antigo, oferecendo Converter ESS em baliza ou Remover ESS.
Forma
Cilindro / Linha / Setor
A geometria da zona de controle. Os Goals são muitas vezes linhas, as balizas são normalmente cilindros. Defina a partir do briefing. Uma linha de Goal e um cilindro de Goal são pontuados de formas diferentes.
Raio (m)
Metros
O raio de um cilindro ou de um setor.
Comprimento da linha (m)
Metros
O comprimento de uma linha de Goal.
Azimute (graus)
0 a 359 graus
A orientação de uma linha ou de um setor.
Goal elevado
200 a 1000 m, padrão 300 m
Uma altura de chegada acima do Goal em vez de no solo. Só quando o briefing pedir. O app impõe a faixa da CIVL e usa 300 m como padrão.
Reordenar
Arraste uma baliza para mudar a ordem da Task.
Duplicar baliza
Acrescenta outra cópia, útil quando um ponto é usado duas vezes.
Substituir baliza
Troca por outro waypoint, mantendo as configurações.
Remover baliza
Apaga, depois de uma confirmação. Uma Task tem de manter pelo menos uma.

Atenção

Sair com trabalho não salvo levanta Salvar alterações? com Você tem alterações de Task não salvas. Salve antes de voar, e o app confirma com Task local salva.

As gates de start#

Gates de Start decide como o SSS abre, descrito no app como Escolha como o SSS abre (opção de Task local).

Start abre uma vez
Uma única largada na hora indicada.
Múltiplas gates de Start
Uma série de gates. Defina o Número de gates e o Intervalo entre gates. O app mostra um resumo, por exemplo 4 gates a cada 15 minutos.

Os outros horários em Informações básicas são Decolagem aberta, Hora do Start, Fechamento da janela e Prazo final.

Dica

Coloque esses horários com cuidado. São eles que alimentam os banners de contagem regressiva da largada em voo, e uma hora de largada errada faz o app contar para o momento errado.

Compartilhar uma Task#

Uma Task pode sair do seu celular de duas maneiras: como um código QR na tela, ou como um arquivo .xctsk.

  1. Abra a Task e toque no botão QR.
  2. Escolha o Formato QR: Compactado (XCTSKZ) ou Legado (XCTSK).
  3. Levante a tela para ser lida. A dica diz Escaneie para importar em SkyTrackPro, XCTrack, SeeYou.
  4. Ou use Compartilhar .xctsk para enviar o arquivo.

Nota

O compactado é preferível porque produz um código menor e mais confiável. Use o legado só para leitores antigos que não conseguem lidar com ele.

Bom saber

Essa é a maneira mais rápida de distribuir uma Task numa rampa: um celular mostra o código, todo mundo escaneia. Não precisa de sinal.

Estudar uma Task#

Antes de voar uma Task, abra ela no mapa de estudo. É aqui que você encontra o espaço aéreo em que teria entrado e o cabo atravessado no vale que você ia cruzar.

Fig. 20.3O mapa de estudo da Task, com a rota otimizada traçada por dentro dos cilindros.
Rota otimizada
O caminho legal mais curto pela Task. A etiqueta Otimizado é o comprimento dela, medido a partir da decolagem.
De SSS
Uma segunda etiqueta com a mesma otimização mas medida a partir do cilindro de largada em vez da decolagem, que é a distância pela qual a Task é pontuada. Ela só aparece se a Task tiver um SSS.
A rota otimizada ignora a decolagem
Tira a perna da decolagem da rota desenhada, para você ver onde o otimizador entra de verdade no cilindro de largada. Toque de novo para trazer a decolagem de volta.
Linha de estudo
Arraste a própria rota para experimentar outro caminho. Duas coisas podem ser arrastadas: uma alça na borda de um cilindro move o ponto em que a rota toca aquela zona, e a linha entre dois cilindros se dobra para contornar um obstáculo ou uma montanha.
Medir distância
Mede entre dois pontos quaisquer.
Restaurar edições
Devolve a rota à otimizada.

Dica

Assim que você arrasta alguma coisa, aparece uma terceira etiqueta com o comprimento da sua linha editada. A diferença para Otimizado é exatamente o que o desvio custa, então dá para calcular o preço de atravessar um vale antes de se comprometer no ar.

Atenção

Aqui você não pode mudar o raio de uma baliza. Arrastar uma alça da borda move onde a rota toca o cilindro, não o tamanho do cilindro. Num setor a alça fica limitada ao próprio setor. Os raios fazem parte da Task e se editam no editor de Tasks.

Três camadas podem ser ligadas por cima do mapa de estudo, pelos botões da lateral.

Espaços aéreos
Todos os arquivos de espaço aéreo que você tenha instalados e ativados, desenhados como no mapa de voo.
Obstáculos
Cabos, teleféricos e mastros dos seus bancos de dados de obstáculos instalados.
Pontos térmicos
A camada térmica sazonal, para você ver onde a subida costuma estar ao longo de cada perna.

Atenção

Os botões de espaço aéreo e de obstáculos ficam cinzas enquanto você não tiver pelo menos um arquivo daquele tipo instalado e ativado, porque não há nada para desenhar. Baixe antes de viajar, veja Espaços aéreos e Obstáculos.

Dica

O estudo da Task são os dez minutos mais valiosos do voo de competição, e ele não precisa de nada além do seu celular. Faça na véspera à noite, com a camada de espaço aéreo ligada.

Os avisos de Task#

Quando uma Task é carregada, o app verifica se consegue resolver a cota do solo de todas as balizas. Se não conseguir, ele avisa em vez de produzir números errados em silêncio.

Mensagem Significado
Validação DEM incompleta: n baliza(s) não resolvida(s) Faltam algumas cotas do solo. As distâncias estão certas, as alturas de chegada nesses pontos não.
Validação DEM incompleta para <papéis>. Os cálculos de chegada e de Goal podem estar errados. Os pontos faltantes incluem papéis críticos como o ESS ou o Goal. Leve os números da planagem final com cautela.

Dica

A solução habitual é baixar uma região offline que cubra a área da Task, ou abrir a Task uma vez com conexão para as cotas serem buscadas e guardadas.