Tes vols
8La page du vol
La page qu'obtient un vol une fois publié : la carte, le rejeu, le barogramme, l'analyse XC, et tout ce que les autres pilotes peuvent en faire.
Comment la page est agencée#
La page du vol est une grande carte avec une barre de lecture en dessous, une barre d'actions sur un côté, et un barogramme qui remonte quand tu le demandes. Tout le reste est un panneau qui s'ouvre par-dessus la carte, tu ne perds donc jamais ta place.
Rejouer le vol#
Appuie sur lecture et le vol se déroule. Le marqueur est ta voile aux couleurs choisies dans le designer de voile, et les pastilles en haut de la carte affichent l'altitude, la hauteur sol, la vitesse et le vario à la position du curseur.
La carte a aussi un mode 3D avec relief, qui transforme le rejeu en un vol au-dessus de la vraie vallée plutôt qu'une ligne sur une carte plate. La caméra suit la voile, garde sa position dans une ascendance et repasse derrière l'aile en transition.
Informations du vol et du pilote#
Le premier panneau de la barre contient l'identité du vol : titre, date, décollage, voile, et le pilote derrière avec son avatar, son drapeau, sa licence et sa pièce d'identité quand il les a renseignées, plus ses badges vole depuis et de style. Tout commentaire de pilote écrit sur le vol figure aussi ici.
Le fichier IGC d'origine se télécharge depuis ce panneau. Il faut être connecté pour en télécharger un : You need to be logged in to download this file.
XC et statistiques#
Le panneau XC est l'analyse du vol. En haut, des pastilles basculent entre les quatre variantes comptabilisées et la carte redessine la figure de chacune :
| Variante | Ce qui est mesuré |
|---|---|
| Distance libre | Ligne droite du départ jusqu'au point le plus éloigné. |
| Distance libre (3 balises) | Distance en passant par trois balises au maximum. |
| Triangle plat | Un triangle fermé de forme quelconque. |
| Triangle FAI | Un triangle fermé dont chaque côté fait au moins 28 pour cent du périmètre. |
Pour la variante choisie tu obtiens la distance, les points qu'elle rapporte, la vitesse moyenne sur la fenêtre comptabilisée, les branches et le temps mis. Les points sont la distance multipliée par le facteur du type, un triangle plat et un triangle FAI de même longueur ne valent donc pas la même chose.
En dessous se trouvent les statistiques du vol, calculées à partir des points bruts :
- Distance parcourue, durée et vitesse moyenne.
- Altitude maximale, hauteur sol maximale et gain total.
- Montée et descente maximales.
- Temps en virage contre temps en ligne droite, et la répartition entre virages à gauche et à droite.
- Heure de départ, lever et coucher du soleil pour le jour et le lieu.
Journées hike and fly#
Une journée hike and fly est une seule page de vol pour toute la journée. La carte dessine les portions marchées en brun et les vols dans les couleurs de montée habituelles, chaque vol reçoit des marqueurs de décollage et d'atterrissage numérotés, et le barogramme ombre les portions marchées.
La feuille de statistiques s'ouvre sur un panneau Hike and fly day : vols, temps de vol, vol le plus long, distance en vol, distance à pied, temps de marche, dénivelé positif et négatif à pied et le cadre d'enregistrement, suivi d'un bloc par vol avec ses heures, sa durée, sa distance, son altitude et son XC. Le panneau XC note le meilleur vol de la journée.
Le panneau compétition#
Si le vol est rattaché à une task, un panneau supplémentaire apparaît avec la task dessinée sur la trace : le départ, chaque cylindre de balise, la fin de section chronométrée et le but, avec la part de task que tu as réalisée. Sur un vol libre, ce panneau est entièrement masqué.
Un vol se rattache à une task à l'envoi ou depuis Edit dans ton carnet. Le scoring d'une compétition est un processus distinct, décrit dans Le scoring.
Copains de vol#
Si d'autres pilotes ont volé le même jour depuis le même endroit, le panneau des copains les liste. Sélectionne-les et leurs traces se dessinent par-dessus la tienne et se rejouent en même temps, ce qui est le moyen le plus rapide de comprendre pourquoi quelqu'un d'autre est parti et pas toi.
Les copains sont ici déduits des vols eux-mêmes, pas de tes groupes de copains. Si personne ne correspond, tu vois No flight buddies found for this flight.
Partager un vol#
Share construit une carte de partage : une image du vol avec sa carte, les chiffres clés et ton nom, prête à publier. Tu peux copier le lien simple si tu veux juste envoyer la page à quelqu'un.
Attention
Partager ne publie rien. Un vol privé reste privé, et le lien ne fonctionne que pour toi. Passe le vol en public d'abord si tu veux que d'autres puissent l'ouvrir.
Commentaires, réactions et photos#
Les pilotes connectés peuvent commenter un vol public et se répondre entre eux. Le propriétaire du vol reçoit un email à chaque nouveau commentaire.
Les réactions sont la version rapide. Tu peux en choisir jusqu'à deux par vol :
Les photos jointes au vol apparaissent en éventail en bas de la carte et s'ouvrent en grand dans une visionneuse.
Remarque
Réactions et commentaires demandent un compte : aux autres, la page répond Please log in to react. Le vol lui-même reste lisible sans compte.