Flugcomputer

19XC Guide

Streckenflug-Führung im Freiflug: Pläne, Modi, die Führungskarte, Sektoren und der benutzerdefinierte Zielpunkt.

Funktioniert offline

Was der XC Guide ist#

In einem Task weiß die App, wohin du musst. Im Freiflug nicht. Also fragt dich der XC Guide, was du erreichen willst, und hilft dir dann dabei: wann du wenden solltest, ob sich das Dreieck noch schließt, wie viel dir noch fehlt, und welches Gleiten das kostet.

Hinweis

Der XC Guide läuft nur, wenn kein Task geladen ist. Wettbewerbs- und Task-Navigation bleiben völlig unberührt, wie es die App selbst formuliert: Lass die Wettbewerbs-/Task-Navigation unberührt und aktiviere die XC-Führung nur, wenn kein Task geladen ist.

Abb. 19.1Die XC-Führungskarte während eines Dreiecksversuchs.

Die vier Planmodi#

Modus Ziel Am besten für
Geradeaus Maximale offene Distanz in eine Richtung. Ein Tag mit Rückenwind und einem langen Talsystem.
Flach Ein flaches Dreieck, geschlossen zurück in die Nähe deines Starts. Tage, an denen du eine geschlossene Form willst, ohne die FAI-Schenkelregeln.
FAI Ein FAI-Dreieck, bei dem kein Schenkel kürzer als 28 Prozent der Gesamtstrecke ist. Rekord- und Ligafliegen, wo die Form mehr zählt als die Distanz.
Auto Die App wählt selbst und passt sich an, während dein Track entsteht. Tage, die du nicht vorher einschätzen kannst. Der Standard.

Tipp

Auto ist ein wirklich guter Standard. Er beobachtet die Form, die du tatsächlich fliegst, und sagt dir, wenn ein Dreieck möglich geworden ist, statt dich am Startplatz festzulegen.

Einen Plan festlegen#

Startest du einen Freiflug mit aktiviertem Guide, fragt die App Was ist dein Plan für heute? und danach Welche Distanz möchtest du erreichen?

  1. Wähle einen Modus: Geradeaus, Flach, FAI oder Auto.
  2. Wähle eine Zieldistanz, oder tippe eine in Benutzerdefinierte Entfernung (km).
  3. Setz optional Diese Auswahl merken oder Als Standard verwenden.
  4. Der Guide schärft sich und beginnt, deinen Track zu beobachten.

Hinweis

Den Plan kannst du jederzeit im Flug mit XC-Plan bearbeiten wieder öffnen, solange Wechsel des Flugmodus zulassen an ist.

Die Führungskarte lesen#

Die Karte ist der Guide, der mit dir spricht. Die Überschrift ist die Handlung, die Statistikzeile darunter die Begründung.

TTG
Verbleibende Zeit für die aktuelle Handlung.
Req L/D
Die Gleitzahl, die es braucht, um sie abzuschließen.
Closure
Wie weit dir zum Schließen des Dreiecks noch fehlt.
Progress
Wie viel deiner Zieldistanz du geflogen bist.
Shortest
Die Länge des kürzesten Schenkels, die Größe, die ein FAI-Dreieck begrenzt.
Plan
Modus und Ziel, an denen du arbeitest.

Die Handlungszeile ist kurz und direkt.

Handlung Bedeutung
Erst Track aufbauen Noch zu wenig Track, um etwas Nützliches zu sagen.
Weiter nach Norden Flieg weiter, wie du fliegst.
Weiter zur ersten Wende / zweiten Wende Du bist auf einem Schenkel zu einer geplanten Wende.
Bald wenden Die Wende rückt näher.
Jetzt wenden Wende.
Kürzesten Schenkel verlängern Dein kürzester Schenkel ist zu kurz für eine gültige FAI-Form. Mach ihn länger.
Dreieck schließen Flieg zurück und schließe die Form.
Dreieck sicher geschlossen Dein Dreieck ist geschlossen.
FAI-Dreieck sicher geschlossen Dein FAI-Dreieck ist geschlossen und gültig.
Dreieck später möglich Die Form, die du fliegst, könnte ein Dreieck werden. Noch nicht.

Dazu können Umwandlungshinweise erscheinen: Dreieck möglich, Flaches Dreieck möglich, Flach -> FAI möglich und die Warnung FAI-Gültigkeit gefährdet.

Die Gültigkeitszustände#

Die Karte trägt einen Zustand, der dir sagt, wie ernst du sie nehmen sollst.

Zustand Bedeutung
Aus Der Guide läuft nicht.
Bereitschaft Er läuft, wartet aber auf die Aktivierungsschwellen.
Scharf Aktiv und wachsam, mit stehendem Plan.
Sicher Die Form ist komfortabel gültig.
Beobachten Die Form ist gültig, aber die Reserve ist klein.
Schließen Du bist auf dem Schlussschenkel.
Fertig Die Form ist komplett.
Aufgegeben Der Plan wird nicht mehr verfolgt.

Einstellungen#

Wo Einstellungen › XC-Guide
XC-Guide aktivieren
An oder aus Standard: Aus
Erlaubt die Freiflug-XC-Führung auf der Flugseite. Einschalten, wenn du Strecke ohne Task fliegst. Auslassen, wenn du nur Tasks fliegst, er erscheint dann ohnehin nie.
Vor Freiflug fragen
An oder aus Standard: An
Öffnet das Planblatt, wenn du einen Freiflug ohne Task beginnst. Ausschalten, wenn du immer denselben Plan fliegst und dich die Frage stört.
Letzten XC-Plan merken
An oder aus Standard: An
Nutzt beim nächsten Mal wieder den letzten Modus samt Distanz.
Gespeicherten Plan als Standard verwenden
An oder aus Standard: Aus
Der gespeicherte Standardmodus samt Distanz greift, wenn du das Planblatt wegwischst.
Standardmodus
Geradeaus / Flach / FAI / Auto Standard: Auto
Der Modus, wenn kein gemerkter Plan greift.
Standardziel (km)
Kilometer Standard: 100
Die Zieldistanz, wenn kein gemerkter Plan greift. Setz sie auf eine Distanz, die für dich an einem guten Tag ambitioniert ist. Fortschritt gegen ein Ziel, das du bis mittags immer schlägst, bedeutet nichts.

Aktivierungsschwellen#

Der Guide bleibt in Bereitschaft, bis du wirklich unterwegs bist. Er plant also keine Dreiecke, während du noch über dem Startplatz kratzt.

Aktivierung nach Distanz (km)
Standard: 5 km
Mindestabstand vom Startplatz, bevor der Guide die Bereitschaft verlässt. Erhöhen an Startplätzen, wo du oft lange die Hauskante bearbeitest, bevor du dich löst.
Nach Minuten aktivieren
Standard: 5 Minuten
Mindestflugzeit, bevor der Guide aktive Empfehlungen gibt.

Anzeige und Bedienung#

XC-Kartenüberlagerung anzeigen
An oder aus Standard: An
Zeichnet die Plangeometrie auf die Karte.
XC-Topkarte anzeigen
An oder aus Standard: An
Zeigt die Führungskarte oben auf dem Flugbildschirm.
XC-Sektoren anzeigen
An oder aus Standard: An
Zeichnet die Sektoren, in denen eine gültige Wende möglich ist. Ausschalten, wenn die Karte zu voll wird. Die Karte sagt dir trotzdem, wann du wenden sollst.
XC-Beschriftungen anzeigen
An oder aus Standard: An
Beschriftet die Plangeometrie auf der Karte.
Wechsel des Flugmodus zulassen
An oder aus Standard: An
Lässt dich den Plan ändern, ohne zu landen.
Benutzerdefinierten Kartenzielpunkt aktivieren
An oder aus Standard: An
Erlaubt einen eigenen Zielpunkt, der die nächste Handlung des Guides übersteuert.

Hinweis

Gespeicherter Freiflugplan zeigt den gemerkten Plan als Modus und Distanz, oder Noch kein gespeicherter Freiflugplan gespeichert. Dort lässt er sich auch leeren.

Der benutzerdefinierte Zielpunkt#

Manchmal weißt du es besser als der Guide: eine Wolkenstraße, die irgendwohin führt, eine Landung, die du erreichen willst, ein Freund, zu dem du willst. Mit dem benutzerdefinierten Zielpunkt sagst du es ihm.

  1. Drück lange auf die Karte, an den Punkt, den du willst. Die App bestätigt mit XC-benutzerdefiniertes Ziel aktualisiert.
  2. Die Karte wechselt auf Zum benutzerdefinierten Ziel fliegen und zeigt die Distanz.
  3. Drück woanders lange, um ihn zu versetzen, wie es der Hinweis Drücke lange auf die Karte, um den Punkt zu ersetzen. vorschlägt.
  4. Kommst du an, meldet die Karte Benutzerdefinierter Punkt erreicht.

Hinweis

Es gibt immer nur einen benutzerdefinierten Punkt. Entfernst du ihn, kehrt die Führung zum Plan zurück und bestätigt mit XC-benutzerdefiniertes Ziel entfernt.

XC-Routen#

Unabhängig vom Guide kannst du eine Route auf der Website planen und sie fliegen. Routen leben im XC-Tab und werden in XC-Routen, Challenges und Ligen behandelt.

  1. Plane die Route im XC Planner auf der Website.
  2. Öffne im Tab XC die Routen und drücke Auf Gerät speichern.
  3. Wähle sie vor dem Start im Flug-Tab unter Route.

Hinweis

Eine geladene Route und der XC Guide sind zwei verschiedene Dinge. Die Route ist eine Form, der du folgen willst. Der Guide ist Rat zu der Form, die du tatsächlich fliegst.