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14Lufträume

Luftraumdatensätze und eigene Dateien installieren, die relevanten Klassen wählen, und die Warnungen einstellen, die du in der Luft bekommst.

Einmal laden, offline fliegen

Wie Lufträume in der App funktionieren#

Lufträume kommen aus Dateien auf deinem Handy. Sobald eine Datei installiert und aktiviert ist, passiert alles Weitere lokal: Die Formen werden auf die Karte gezeichnet, und die Warnungen rechnet das Gerät, ganz ohne Verbindung.

Wo Einstellungen › Lufträume

Wichtig

Luftraumdaten können falsch, unvollständig oder veraltet sein, und die App kann das nicht wissen. Sie ist eine Warnhilfe. Die offiziellen Quellen des Landes zu prüfen, in dem du fliegst, bleibt deine Verantwortung.

Luftraumdaten installieren#

Es gibt zwei Quellen: die SkyTrackPro-Datensätze, gepflegt und versioniert pro Land, und deine eigenen OpenAir-Dateien.

  1. Öffne Einstellungen, dann Lufträume.
  2. Öffne die SkyTrackPro-Luftraumliste und such dein Land nach Name, Kürzel oder Version.
  3. Lade es herunter. Es erscheint unter Luftraumdateien mit einem Aktualisiert-Datum.
  4. Prüfe, dass sein Schalter an ist. Nur aktivierte Dateien fließen in Warnungen und Kartendarstellung ein. Zum Entfernen wischst du eine Datei später nach links.
Abb. 14.1Die Luftraumeinstellungen, mit installierten Dateien oben und den Klassenfiltern darunter.

Hinweis

Nach Updates suchen prüft auf neuere Versionen deiner installierten Datensätze. Ist alles aktuell, meldet die App Lufträume sind bereits aktuell.

Eine eigene Datei hinzufügen#

  1. Drücke Luftraumdatei hinzufügen.
  2. Wähle die Datei auf deinem Gerät.
  3. Die App bestätigt mit Importierte Luftraumdatei.

Achtung

Unterstützt werden nur OpenAir-Dateien mit den Endungen .txt, .air oder .openair. Alles andere lehnt die App ab: Es werden nur OpenAir-Luftraumdateien unterstützt (*.txt, *.air, *.openair).

Tipp

Wettbewerbe veröffentlichen oft eine taskspezifische Luftraumdatei. Die kannst du direkt aus der Dateiliste des Wettbewerbs übernehmen, beschrieben in Wettbewerbe.

Luftraumklassen#

Nicht jeder Luftraum betrifft jeden Piloten. Die Klassenfilter, beschrieben als Schalte ganze Klassen aus, um sie überall auszublenden und zugehörige Warnungen zu stoppen, bis du sie wieder einschaltest., nehmen ganze Kategorien aus Karte und Warnrechnung heraus.

Klasse Typischerweise
Verboten (P) Nie einfliegen. Anlassen.
Beschränkt (R) Einflug nur unter Bedingungen. Anlassen.
CTR Kontrollzone um einen Flughafen, ab Boden. Anlassen.
Kontrolliert (TMA / C / D / E) Kontrollierter Luftraum mit Untergrenze, oft über deiner üblichen Arbeitshöhe.
Kontrollbezirke (CTA) Größere kontrollierte Gebiete.
Heliports Hubschrauberlandeplätze. Oft zahlreich und für Freiflieger nachrangig.
Sonstige / informativ Hinweis- und Informationsgebiete, keine Beschränkungen.

Wichtig

Eine Klasse auszuschalten entfernt ihre Warnungen komplett. Schalte nur Klassen aus, von denen du sicher weißt, dass sie für dein Fliegen nicht gelten. Verboten, Beschränkt und CTR bleiben an.

Tipp

Heliports sind der übliche Kandidat zum Ausschalten. In manchen Ländern sind es so viele, dass sie die Karte füllen, ohne einem Freiflieger etwas zu sagen.

Höhenbezug#

Maximale kontrollierte Höhe
Meter Standard: 3950 m
Lufträume oberhalb dieser Höhe werden ignoriert oder weniger auffällig gezeigt. Höher setzen, wenn du hoch fliegst, in den Alpen oder Anden, wo kontrollierter Luftraum über 4000 m wirklich erreichbar ist. Niedriger, wenn hoher Luftraum bei dir nur Rauschen ist.
Luftdruck auf Meereshöhe (QNH)
hPa Standard: 1013 hPa
Der Referenzdruck, der barometrische Höhe in eine Höhe übersetzt, die mit Luftraumgrenzen vergleichbar ist. Setz das lokale QNH aus Briefing oder nächstem Flugplatz, wenn Luftraumgrenzen zählen, etwa unter einer niedrigen TMA-Untergrenze. Standard ist 1013.

Achtung

Ein QNH, das 10 hPa danebenliegt, verschiebt deine angezeigte Höhe um rund 80 m. Unter einer niedrigen Untergrenze ist das der Unterschied zwischen legal und nicht.

Warnungen und Alarme#

Luftraumwarnungen anzeigen
An oder aus Standard: An
Zeigt Warnungen auf dem Bildschirm, wenn du dich kontrolliertem Luftraum näherst oder einfliegst. Anlassen.
Akustische Alarme
An oder aus Standard: An
Spielt einen Alarmton, wenn eine Luftraumwarnung auslöst. Anlassen. Ein Banner ist leicht zu übersehen, wenn du auf Schirm oder Gelände schaust.
Warnabstand (horizontal)
Meter Standard: 250 m
Wie weit vor einer seitlichen Grenze die Warnung beginnt. Größer für schnelle Schirme oder mehr Reaktionsraum. Kleiner, wenn du regelmäßig legal dicht an einer Grenze fliegst und die Dauerwarnung zu Rauschen wird.
Warnabstand (vertikal)
Meter Standard: 150 m
Wie weit vor einer Unter- oder Obergrenze die Warnung beginnt. Bei starkem Steigen oder Sinken weitet die App den Abstand automatisch, sodass du bei deiner aktuellen Vertikalgeschwindigkeit immer mindestens 60 Sekunden Vorwarnzeit hast. Der Standardwert passt für die meisten Flüge, starkes Steigen ist automatisch abgedeckt. Größer, wenn du vertikal noch früher gewarnt werden willst.

Tipp

Die vertikale Warnung ist progressiv. Steigst du mit 8 m/s unter eine Untergrenze, kommt die Warnung schon rund 480 m darunter statt bei 150 m, eine volle Minute vor dem Einflug, ohne dass du diese Einstellung anfassen musst.

Wie die Warnungen im Flug aussehen, steht in Der Flugbildschirm.

Hinweis

Warnungen laufen nur, während du fliegst. Beim Warten am Startplatz, beim Gehen zwischen zwei Flügen an einem Hike and Fly Tag oder beim Zusammenpacken bleibt die App still: sie würde sonst auf das Gelände warnen, auf dem du stehst. Beim nächsten Start kommen sie zurück.

Die Übersicht der sichtbaren Lufträume#

Im Flug listet Sichtbare Lufträume alles auf, was gerade um dich herum liegt, mit Klasse und Höhenband. Das ist die Antwort auf die Frage, was diese Form auf der Karte ist.

Abb. 14.2Die Übersicht der sichtbaren Lufträume, mit Klasse und Höhenband pro Eintrag.
Auf Karte zeigen
Hebt den Luftraum hervor, damit du siehst, welche Form er ist.
Deaktivieren für heute
Die Glocke in einer Zeile öffnet das Menü. Diese Option nimmt den Luftraum von der Karte und stoppt seine Warnungen bis zum Tagesende.
Dauerhaft deaktivieren
Nimmt den Luftraum dauerhaft von der Karte und stoppt seine Warnungen. Er bleibt in der Liste, damit du ihn jederzeit zurückholen kannst.
Wieder aktivieren
Holt einen zurück, den du für heute oder dauerhaft deaktiviert hast.
Heute deaktiviert (n)
Ein Abschnitt am Ende mit allem, was du abgeschaltet hast, damit nichts aus Versehen versteckt bleibt.
Dauerhaft deaktiviert (n)
Ein Abschnitt am Ende mit den dauerhaft deaktivierten Zonen, ausgegraut, damit du sie immer wiederfindest.

Achtung

Deaktivieren für heute ist für Lufträume, neben denen du bewusst fliegst, etwa eine Zone mit Freigabe. Es läuft am Tagesende von selbst ab und kann dir so nicht unbemerkt in den nächsten Tag folgen.

Hinweis

Dauerhaft deaktivierte Zonen stehen auch unter Einstellungen, Lufträume, Dauerhaft deaktivierte Lufträume, mit dem Datum der Deaktivierung. Diese Liste funktioniert überall, damit holst du auch eine Zone zurück, die du am anderen Ende des Landes deaktiviert hast. Alle aktivieren leert die ganze Liste auf einmal.

Achtung

Eine dauerhafte Deaktivierung läuft nie ab. Sie versteckt die Zone und ihre Warnungen auf jedem Flug, bis du sie wieder aktivierst. Halte die Liste darum kurz und prüfe sie, bevor du an einem neuen Ort fliegst. Eine Deaktivierung folgt der Zone durch Aktualisierungen des Datensatzes. Verschiebt eine Aktualisierung die Zone oder ändert ihr Höhenband, gilt sie als neue Zone und kommt zurück.