Operaciones en directo
9El feed de Live Ops
Los mensajes de estado que los pilotos envían durante una tarea, qué significa cada tipo, cómo funciona la confirmación para todo el personal, cómo poner un conductor de recogida a un piloto, y qué hacer cuando llega un SOS.
Qué es el feed#
Live Ops es la lista corriente de todo lo que los pilotos han comunicado hoy, del más reciente al más antiguo. Un piloto pulsa un botón en su app, y unos segundos después aparece aquí una tarjeta, para cada miembro del personal de esa competición.
El feed se actualiza aproximadamente cada diez segundos mientras estás en la pestaña Seguimiento en vivo o Live Ops, y solo pide lo nuevo, así que gasta pocos datos. Salir de ambas pestañas detiene la actualización, y volver recarga el día desde el principio.
Atención
El feed necesita Internet, y es por competición. Cambiar de competición lo vacía y empieza de nuevo con la nueva.
Los seis tipos de mensaje#
| Chip | Color | Lo que dice el piloto |
|---|---|---|
| SOS | Rojo | Emergencia. Necesito ayuda ahora. |
| Necesita ayuda | Naranja | Algo va mal, pero no es una emergencia. |
| Aterrizaje seguro | Verde | Estoy en tierra y estoy bien. |
| Necesita recogida | Azul | Estoy en tierra y necesito un coche. |
| Sin recogida | Pizarra | Estoy en tierra y vuelvo por mi cuenta. |
| Recogida cancelada | Pizarra | Olvidad el coche que pedí, ha surgido otra cosa. |
Los mismos colores se usan en la píldora de estado del mapa y de la lista de pilotos, así que un piloto que ha enviado un SOS está en rojo en toda la app hasta que el asunto se cierra.
Qué contiene una tarjeta#
Cada tarjeta lleva, por orden:
- la foto del piloto, su nombre, la hora de envío del mensaje en tu hora local, y el chip del tipo,
- su posición en ese momento como latitud, longitud y altitud, cuando su app envió una,
- la nota de texto libre que escribió, cuando la escribió,
- en una petición de recogida, quién va hacia él y si la recogida está confirmada,
- en un SOS, un botón rojo que llama a su contacto de emergencia,
- y el estado de confirmación o el botón para confirmarla.
Consejo
Las coordenadas de la tarjeta son el aviso del propio piloto y exactamente lo que dictas por radio o escribes en una app de navegación. No se mueven después, a diferencia del marcador del mapa.
Confirmar#
Tres tipos se pueden confirmar: SOS, Necesita ayuda y Necesita recogida. Son los que requieren que una persona haga algo. Aterrizaje seguro, Sin recogida y Recogida cancelada son información y no tienen botón.
Pulsar Confirmar le dice al servidor, y a través de él al resto del personal y a la web, que una persona se ha hecho cargo de ese mensaje. La tarjeta muestra entonces Confirmado por ... con tu nombre y la hora.
Atención
No confirmes un mensaje solo para quitártelo de la pantalla. En una sala de operaciones cargada la confirmación es la forma en que el equipo se reparte el trabajo, y un SOS confirmado en el que no trabaja nadie es peor que uno sin confirmar.
El aviso rojo de alerta#
Un SOS o un Necesita ayuda que llega sin confirmar no se deja al azar. El móvil vibra y suena una alerta, en la pestaña Live Ops aparece un punto, y un aviso rojo Alerta de emergencia de piloto cae sobre la pestaña en la que estés, indicando cuántas alertas esperan.
Un mensaje que ya confirmó otra persona antes de llegarte nunca levanta un aviso, así que un equipo de cinco no recibe cinco alarmas por una llamada ya atendida.
Importante
En un SOS, usa Llamar a ... en la tarjeta para localizar al contacto de emergencia del piloto, y sigue el procedimiento de emergencia de vuestro evento. La app da la alarma y registra quién la asumió. No llama a nadie por ti, y no es un servicio de rescate.
Las peticiones de recogida y cómo darles conductor#
Una tarjeta Necesita recogida es también el sitio donde esa recogida se resuelve. Cada una lleva una línea de conductor, y esa línea te dice en cuál de los tres estados está la recogida.
La línea se actualiza sola mientras el feed está abierto, así que la sala de operaciones ve de un vistazo qué peticiones siguen sin nadie, sin preguntar a nadie por radio.
Consejo
Sin conductor asignado en un mensaje antiguo es lo que hay que cazar al final de una tarea. Confirmar una recogida dice que una persona la ha leído; a casa lleva al piloto solo un conductor.
Asignar un conductor#
- Pulsa Asignar conductor, o Cambiar si ya hay uno.
- La ficha Asignar un conductor de recogida enumera los conductores de recogida de la competición. El asignado en ese momento lleva una marca verde y no se puede volver a elegir.
- Pulsa un nombre. La tarjeta se actualiza en el sitio, y la recogida aparece en el móvil de ese conductor en unos segundos.
La lista de conductores se recarga cada vez que abres la ficha, así que alguien a quien el organizador añada al personal a mitad de tarea puede asignarse sin reiniciar nada. Si sale vacía obtienes Aún no hay conductores en el equipo. Añade personal con el rol «Conductor» para asignar recogidas., y eso es trabajo del organizador en la web.
Todo esto también funciona desde el mapa: la ficha Detalles de un piloto enumera sus propios mensajes de estado en las mismas tarjetas, con la misma línea de conductor.
Atención
Reasignar traspasa el piloto, no añade un segundo coche. La recogida sale de la lista del primer conductor, entra en la del segundo, y cualquier recogida ya confirmada en ella se borra. Avisa al conductor de que le quitas un encargo, porque si no su lista cambiará sin más entre sus manos.
Nota
Quién tiene a qué piloto, visto desde el conductor, está en Conductor de recogida. A quién se puede asignar depende del rol de conductor de recogida, consulta Roles y acceso.
Trabajar con el feed#
- Mantén la pestaña abierta durante la tarea. La actualización solo corre mientras una pestaña en vivo está en pantalla.
- Atiende primero el rojo y el naranja. También están ordenados arriba en la lista de pilotos.
- Confirma lo que asumes, para que el resto del equipo vea lo que queda.
- Dale un conductor a cada petición de recogida, y vuelve a revisar las que sigan diciendo Sin conductor asignado.
- Contrasta un mensaje preocupante con el mapa: abre la ficha Detalles del piloto, ahí están sus mensajes junto a su track.
- Al final del día, todo lo que estaba en el aire debería haberse convertido en un mensaje de aterrizaje, de recogida o de sin recogida. Un piloto sin mensaje y sin posición reciente es al que hay que buscar.