DGlossário

Acima do solo. Sua altura sobre o terreno, ao contrário da altitude sobre o nível do mar.

Volumes de céu controlados ou restritos. Sobrepostos no planejador, no editor de tasks e no mapa da pontuação, e verificados durante a pontuação.

O gráfico de altitude ao longo do tempo, embaixo do mapa de um voo.

Um conjunto de pilotos com nome, que aparece como uma entrada só no seletor do mapa ao vivo.

A comissão da FAI para o voo livre. O identificador dela aparece no seu perfil de piloto e nas inscrições em competição.

Seu número numa competição. Único por evento, e usado na pontuação.

Um turnpoint definido por um raio em volta de um ponto, o formato usual numa task.

Fim do trecho cronometrado. Onde para a parte cronometrada de uma task de corrida, que nem sempre é o goal.

Um triângulo fechado em que cada lado tem pelo menos vinte e oito por cento do perímetro. O formato de XC que mais pontua.

Um triângulo fechado de qualquer formato.

Validade total fixa. Na geral de uma competição, cada piloto descarta a pior parte dos dias dele, tipicamente vinte e cinco por cento.

Distância por até três turnpoints, um dos quatro tipos de XC pontuados.

A lista compartilhada de marcas, modelos e tamanhos de onde a asa de cada voo é escolhida. Cada asa existe nela uma vez; grafias, erros de digitação e variantes de marca levam todos a essa única entrada. Os pilotos propõem as asas que faltam, os administradores as aprovam ou mesclam.

Um único arquivo IGC com as caminhadas e cada voo de um dia, gravado com o app. É salvo como um voo cujos números descrevem só os voos, com a parte a pé e o detalhamento por voo na página do voo.

Distância em linha reta da largada até o ponto mais distante, um dos quatro tipos de XC pontuados.

Como é um bom dia de task na sua rampa. Eles definem a qualidade do dia na pontuação GAP, e não a task em si.

O caminho válido mais curto em volta de uma task pelos cilindros dela, ao contrário da distância pelos centros dos turnpoints.

A fórmula de pontuação de competição usada nos eventos FAI de parapente. GAP2026 é o modelo atual neste site.

O fim de uma task. Um cilindro ou uma linha, e opcionalmente elevado sobre o terreno.

O formato padrão dos arquivos de track. Todo voo do site começa sendo um.

A visão do staff da competição sobre as mensagens de status dos pilotos, os pedidos de resgate e as atribuições aos motoristas.

Um formato de texto para arquivos de espaço aéreo, aceito pelo ambiente de pontuação.

A parte de uma pontuação de competição que premia voar na frente do pelotão.

Ler um arquivo de track e calcular tudo a partir dele: distâncias, térmicas, pontuações XC e a decolagem.

Uma asa proposta por um piloto que um administrador ainda não aprovou. Ela já conta nos voos que a usam, e aparece na busca de asas marcada como pendente para que ninguém a proponha duas vezes.

Na pontuação, copiar a definição de uma task e a lista de pilotos para o ambiente de pontuação.

Os dois estados de um resultado publicado. O provisório ainda pode mudar, o oficial está confirmado e pode ser travado.

A informação operacional anexada a uma task: telefones de segurança e resgate, rádios e observações.

Início do trecho cronometrado. Onde começa a parte cronometrada de uma task de corrida.

Um ponto por onde a task precisa passar, com um formato: um cilindro, uma linha ou um setor.

Uma coordenada com nome. Os waypoints moram em grupos e viram turnpoints quando usados numa task.

O sistema mundial de ranking de pilotos, usado por algumas competições para selecionar quem entra.

O formato de arquivo de task usado pelo XCTrack e por instrumentos compatíveis. Disponível como arquivo ou como código QR.