Deine Flüge

7Dein Flugbuch

Der Tab My Tracks: einen Flug unter hunderten finden, nachtragen, was die Auswertung nicht wissen konnte, und eine ganze Saison in einem Zug korrigieren.

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Einen Flug finden#

Wo Profile › My Tracks

Flüge erscheinen als Karten, neueste zuerst, mit der Jahresauswahl oben. Jede Karte trägt Datum, Startplatz, geflogene und XC-Distanz, Durchschnittsgeschwindigkeit, Dauer und Badges für ihren Zustand.

Vier Bedienelemente engen die Liste ein, und sie lassen sich kombinieren:

Suche
Freitext über Titel, Startplatz und Schirm.
Jahr
Ein Kalenderjahr auf einmal, oder alle Jahre.
All gliders
Nur Flüge auf einem Schirm. Praktisch, wenn du wissen willst, was der neue Flügel wirklich getan hat.
All countries
Nur Flüge, die in einem bestimmten Land begonnen haben.
All XC types
Nur Flüge, deren beste Wertung freie Strecke, drei Wendepunkte, flaches Dreieck oder FAI-Dreieck war.

Die Badges lesen#

Badge Bedeutet
Published Öffentlich. Der Flug ist im Feed, in den Ranglisten und in der XC-Wertung.
Unpublished Privat. Nur du siehst ihn.
Pending Public Du hast öffentlich gewählt, aber die Auswertung ist noch nicht fertig. Er geht von selbst öffentlich, sobald sie es ist.
Analyzing Die Auswertung läuft gerade.
Failed Die Auswertung konnte die Datei nicht lesen. Der Flug bleibt privat.
Hike and fly Ein Hike and Fly Tag: ein Eintrag, mehrere Flüge. Dauer und Strecke sind nur die Flüge; das Abzeichen trägt die Anzahl der Flüge.

Hinweis

Ein Flug, dessen Auswertung scheiterte, hält trotzdem deine originale IGC-Datei. Nichts geht verloren, er hat nur keine Statistik und keine Karte.

Einen Flug bearbeiten#

Edit auf einer Karte öffnet alles, was die Auswertung nicht selbst herausfinden konnte. Die IGC-Datei weiß, wo du geflogen bist; sie weiß nicht, womit.

Title
Der Name des Flugs überall auf der Seite. Lohnt sich für alles Denkwürdige. Alles andere findest du leichter über die Filter.
Visibility
Öffentlich oder privat
Ob der Flug in öffentlichen Feeds, Ranglisten und der XC-Wertung erscheint. Bei einem Flug aus dem laufenden Jahr jederzeit umschaltbar.
FAI Class
Gleitschirm oder Drachen
Entscheidet, welche Schirmtypen unten angeboten werden und in welcher Rangliste der Flug antritt. Pflichtfeld. Einmal setzen, danach merkt sich die Seite deine Vorgabe für den nächsten Upload.
Wing / HG Type
Die Zulassungsklasse, bei Gleitschirmen zum Beispiel EN-A bis EN-D. Pflichtfeld. Rekordtafeln und Ligaklassen sind danach getrennt, ein falscher Wert setzt dich also auf die falsche Tafel.
Glider
Marke, Modell und Größe, ausgewählt aus der gemeinsamen Gleitschirm-Datenbank. Tippen Sie los und wählen Sie aus der Liste. Einen Gleitschirm auswählen oder vorschlagen erklärt, was zu tun ist, wenn Ihr Schirm fehlt. Fehlt Ihr Schirm, können Sie ihn direkt dort vorschlagen. Der Vorschlag wird sofort am Flug gespeichert und bleibt als ausstehend markiert, bis ein Administrator ihn freigibt.
Takeoff
Der Startplatz. Wird automatisch erkannt und lässt sich per Namenssuche korrigieren. Korrigieren, wenn der Flug im falschen Startplatz-Hub gelandet ist. Der Startplatz entscheidet auch, für welche Site- und Startplatzrekorde du antrittst.
Comments
Deine eigenen Notizen zum Flug, sichtbar auf der öffentlichen Flugseite. Die Geschichte des Tages, für die Version von dir, die sie in fünf Jahren liest.
Images
Bis zu 10
Fotos am Flug, sichtbar in seiner Galerie. Sie zählen auf dein Speicherkontingent, nimm also die guten.

Achtung

Flüge aus einem vergangenen Jahr sind teilweise gesperrt: Past flights can update glider, FAI class, wing type, takeoff, comments, and images only. Title, visibility, and task link are locked. Dieselbe Regel verhindert, dass ein alter Flug gelöscht wird. Genau das macht historische Ranglisten stabil.

Einen Gleitschirm auswählen oder vorschlagen#

Die Gleitschirm-Datenbank wird von allen Piloten der Seite gemeinsam genutzt, und jeder Schirm soll darin genau einmal vorkommen. Nur so können der Filter All gliders, die Rekordtafeln und die Ligaklassen Flüge auf demselben Schirm zusammenfassen. Suche und Vorschlagsformular sind darauf ausgelegt, Vorhandenes wiederzuverwenden statt eine weitere Schreibweise anzulegen.

Tippen Sie mindestens zwei Buchstaben in das Feld Glider und wählen Sie aus der Liste. Die Suche verzeiht, was Tastaturen und Hersteller mit einem Namen anstellen: Groß- und Kleinschreibung, Leerzeichen und Bindestriche, ein oder zwei Tippfehler, römische Ziffern und die üblichen Markenvarianten. zeno2, Zeno II und ZENO 2 sind derselbe Schirm, und Gin und GIN Gliders oder Nova und NOVA Performance Paragliders sind dieselbe Marke.

Er steht in der Liste
Wählen Sie ihn aus. Marke, Modell und Größe werden in einem Schritt gesetzt, und FAI-Klasse und Schirmtyp werden aus der Zulassung vorbelegt, wenn die Datenbank sie kennt. Der Normalfall. Ist die Liste lang, ergänzen Sie die Größe oder lassen Sie die Marke weg.
Er ist als ausstehend markiert
Ein anderer Pilot hat diesen Schirm vorgeschlagen, und ein Administrator hat ihn noch nicht freigegeben. Wählen Sie ihn trotzdem: Ihr Flug verwendet ihn sofort, und wenn der Vorschlag freigegeben oder mit einem bestehenden Eintrag zusammengeführt wird, folgt Ihr Flug automatisch. Der übliche Fall bei einem neuen Modell in seiner ersten Saison.
Er fehlt wirklich
Öffnen Sie Propose a new glider unter dem Feld und geben Sie Marke, Modell und Größe ein, dazu Klasse und Typ, wenn Sie sie kennen. Bevor etwas angelegt wird, prüft die Seite die Datenbank noch einmal: Gibt es einen ähnlichen Eintrag, wird er unter dem Formular mit Use this in jeder Zeile aufgelistet. Wählen Sie einen davon, oder drücken Sie Create anyway, wenn Ihr Schirm wirklich neu ist. Schreiben Sie die Marke so, wie der Hersteller sie schreibt, und lassen Sie die Größe aus dem Modellnamen heraus. Die Größe hat ihr eigenes Feld.

Hinweis

Ein Vorschlag wird sofort an Ihrem Flug gespeichert und als ausstehend angezeigt. Ein Administrator gibt ihn frei, korrigiert ihn oder führt ihn mit dem bestehenden Eintrag zusammen, den er doppelt. In jedem Fall zeigt Ihr Flug weiter auf den richtigen Schirm; es gibt nichts nachzuarbeiten.

Tipp

Die Seite lernt auch dazu. Die Gleitschirm-Angabe, die Ihr Gerät in den IGC-Header schreibt, wird zusammen mit dem gewählten Schirm gemerkt, für Sie sofort und für alle, sobald zwei Piloten sich einig waren. Der nächste Upload mit demselben Header bekommt seinen Schirm gesetzt, ohne dass Sie den Flug öffnen.

Eine ganze Saison auf einmal korrigieren#

Wer hundert Flüge importiert, will den Schirm nicht bei jedem einzeln setzen. Bulk update filtered flights wendet eine Änderung auf alle Flüge an, die gerade zu deinen Filtern passen.

  1. Filtere die Liste auf genau die Flüge, die du ändern willst, zum Beispiel ein Jahr auf einem Schirm.
  2. Drücke Bulk update filtered flights. Der Dialog nennt, wie viele Flüge betroffen sind.
  3. Setzen Sie den Gleitschirm. Die Suche ist dieselbe wie im Bearbeiten-Dialog, ausstehende Schirme eingeschlossen, und FAI-Klasse und Schirmtyp werden daraus vorbelegt, wo möglich.
  4. Lass jedes Feld auf Leave unchanged, das du nicht anfassen willst.
  5. Anwenden.

Achtung

Die Massenänderung berührt nur Schirm, FAI-Klasse und Schirmtyp. Sie kann die Sichtbarkeit nicht ändern und lässt sich nicht in einem Schritt rückgängig machen, prüfe also die Anzahl im Dialog, bevor du drückst.

Einen Flug löschen#

Löschen entfernt den Flug, seine IGC-Datei, seine Bilder und seine Wertungen. Alles, was der Flug zu einer Challenge, einer Liga oder einer Rekordtafel beigetragen hat, wird ohne ihn neu berechnet.

Wichtig

Es gibt kein Zurück und keinen Papierkorb. Wenn ein Flug nur am falschen Ort liegt, löst ein korrigierter Startplatz oder eine geänderte Sichtbarkeit das Problem, ohne den Track zu verlieren.