Streckenflug
16XC-Rekorde
Die Rekordtafeln: der beste je protokollierte Flug für jede Kombination aus Bereich, Kategorie und Schirmklasse, und was passiert, wenn du einen schlägst.
Jede Tafel, jeder Schirm#
Eine Rekordtafel hält den besten je protokollierten Flug in einer Kombination aus Bereich, Kategorie und Schirmklasse. Es gibt viele Kombinationen, und das ist der Sinn: ein Rekord bedeutet nur dann etwas, wenn er gegen Piloten in vergleichbarer Lage gemessen wird.
| Bereich | Vergleicht |
|---|---|
| Site records | Den besten Flug von einem Fluggebiet. |
| Takeoff records | Den besten Flug von einem bestimmten Startplatz. |
| Country records | Den besten Flug von Piloten, die für ein Land fliegen. |
| Club records | Den besten Flug von Mitgliedern eines Clubs. |
| Personal records | Deinen eigenen besten, auf deinem XC-Tab. |
Innerhalb jedes Bereichs sind die Tafeln nach Kategorie geteilt, also nach den vier XC-Flugtypen, und nach Schirmklasse. Oben auf der Seite schaltest du zwischen ihnen um, und über die Startplatzsuche findest du eine lokale Tafel.
Der Seitenkopf trägt die Zusammenfassung: Rekorde auf der Tafel, Rekorde in diesem Monat, das längste Dreieck und das größte aktuell stehende FAI-Dreieck.
Einen Rekord schlagen#
Du meldest hier keinen Rekord an. Die Tafel aktualisiert sich in dem Moment, in dem die Auswertung deines Flugs fertig ist, genau wie bei Ligen und Challenges.
- Flieg ihn, und veröffentliche den Flug.
- Die Auswertung berechnet die vier gewerteten Distanzen.
- Jede Tafel, für die der Flug infrage kommt, wird geprüft.
- Schlägt er eine, aktualisiert sie sich, der Flug bekommt ein New record-Badge, und der XC-Feed verkündet es.
- Du bekommst eine E-Mail, die Bereich, Kategorie und Wert bestätigt.
Hinweis
Ein Rekord kann von einem Administrator auch für ungültig erklärt werden, etwa wenn sich der Flug als nicht regelkonform herausstellt. Die Tafel wird dann neu berechnet, und der vorherige Bestwert kommt zurück.
Das sind keine FAI-Rekorde#
Die Tafeln auf dieser Seite sind die eigenen Rekorde der Website. Sie werden aus den Tracks berechnet, die Piloten hier hochladen, und haben keinen offiziellen Status.
Ein offizieller FAI-Rekord braucht eine vor dem Start eingereichte Meldung, einen Official Observer und eine über den nationalen Aeroclub eingereichte Anerkennung. Beim ersten Teil hilft die Seite: der Planer kann die Meldung als PDF erzeugen. Siehe Der XC-Planer.