Deine Flüge

6Wie Flüge auf die Seite kommen

Die drei Wege, auf denen ein Flug hier ankommt, und jede Regel, die der Upload prüft: Duplikate, das Upload-Fenster, das Jahreslimit im Gratistarif und die Sperre für Vorjahresflüge.

Anmeldung nötig

Drei Wege herein#

Aus der App
Die SkyTrackPro-App lädt den Flug selbst hoch, sobald du landest. Hier ist nichts zu tun, der Flug erscheint einfach in deinem Flugbuch.
Von Hand
Lade über Upload flight im Dashboard eine IGC-Datei von einem beliebigen Instrument hoch.
In einem Rutsch, einmalig
Flight History Import nimmt ein einzelnes ZIP mit IGC-Dateien und importiert deinen ganzen Bestand von einer anderen Plattform.

Einen einzelnen Flug hochladen#

Wo Profile My Tracks Upload flight
  1. Drücke Upload flight. Der Upload-Dialog öffnet sich.
  2. Gib dem Flug bei Bedarf einen Title. Lässt du ihn leer, baut die Seite einen aus dem Dateinamen und entfernt dabei ein darin gefundenes Datum.
  3. Wähle die .igc-Datei. Es werden ausschließlich IGC-Dateien angenommen.
  4. Entscheide, ob der Flug öffentlich ist. Ein öffentlicher Flug erscheint im öffentlichen Feed, in den Ranglisten und in der XC-Wertung. Ein privater Flug gehört dir allein.
  5. Setze den Haken zur Rechtebestätigung.
  6. Hochladen. Die Auswertung läuft im Hintergrund, und der Flug erscheint innerhalb weniger Sekunden im Flugbuch.

Der Rechte-Haken lautet I confirm that I am the rightful owner of this file, have the right to upload it, and that this flight did not involve any airspace infringements. Das ist keine Deko: es ist die Aussage, auf die sich die Seite stützt, wenn dein Flug in eine öffentliche Rangliste geht.

Gehört der Flug zu einem Wettbewerbs-Task, kannst du ihn schon beim Upload zuordnen. Angeboten werden nur öffentliche Tasks der letzten sieben Tage, das hält die Liste kurz und verhindert, dass versehentlich ein alter Task gewählt wird.

Hinweis

Während die Auswertung läuft, trägt der Flug ein Analyzing-Badge und, wenn du ihn öffentlich gestellt hast, ein Pending Public-Badge mit dem Hinweis Hidden from public until parsing completes. Das ist normal. Scheitert die Auswertung, wird daraus Failed, und der Flug bleibt verborgen.

Die Regeln, die der Upload prüft#

Bei jedem Upload laufen fünf Prüfungen. Jede hat eine Meldung, die genau sagt, was passiert ist, und nur eine davon lehnt die Datei tatsächlich ab.

Duplikat
Abgelehnt
This track was already uploaded. Die Seite bildet einen Fingerabdruck des Dateiinhalts, Umbenennen hilft also nicht. Wenn du einen Flug ersetzen wolltest, lösche zuerst den alten.
Keine gültige IGC
Abgelehnt
This IGC file appears invalid or too short. Die Datei enthält keine brauchbaren Fixes oder ist gar keine IGC. Exportiere sie neu aus dem Instrument. Auch ein Flug von wenigen Sekunden wird hier abgelehnt.
Vorjahr
Abgelehnt
Flüge aus einem früheren Kalenderjahr lassen sich über diesen Dialog nicht hochladen. Nimm für dein Archiv Flight History Import oder frag einen Administrator.
Verspäteter Upload
Als privat angenommen
Ein Flug, der älter ist als das Upload-Fenster, standardmäßig sieben Tage, wird privat und gesperrt gespeichert. Er braucht die Freigabe eines Administrators, bevor er veröffentlicht oder in einem Wettbewerb gewertet werden kann. Lade zügig hoch. Genau das hält eine öffentliche Rangliste ehrlich.
Jahreslimit im Gratistarif
Abgelehnt
Free accounts are limited to 12 flight uploads per year. Gezählt werden Flüge, die im laufenden Kalenderjahr geflogen wurden. Jede bezahlte Mitgliedschaft hebt das Limit auf. Siehe Mitgliedschaften.

Achtung

Die Regel für verspätete Uploads gilt auch für die Wettbewerbswertung. Ein Track, der nach dem Fenster ankommt, kann erst gewertet werden, wenn ein Administrator ihn freigibt. Lade Wettbewerbstracks also noch am selben Tag hoch.

Hike and Fly Tage#

Ein mit der SkyTrackPro App aufgezeichneter Hike and Fly Tag kommt als eine IGC Datei an, die die Wanderungen und jeden Flug des Tages enthält. Die App markiert die Datei und schickt ihre Tageszusammenfassung mit; eine aus der App exportierte und von Hand hochgeladene IGC trägt die Markierung ebenfalls. Die Seite prüft die Zusammenfassung gegen den Track und lehnt eine ab, die nicht passt.

Was der Flug zeigt
Dauer, Strecke, XC und Punkte sind nur die Flüge, nie das Wandern. Der Startplatz ist der Start des ersten Flugs, nicht der Ausgangspunkt. Der gewanderte Teil und jeder einzelne Flug stehen auf der Flugseite.
Zählung
Der Tag ist ein Eintrag in deinem Logbuch, zählt in deinen Summen und auf deiner Pilotenseite aber so viele Flüge, wie er enthält.
Hinweise
Hike and fly summary adjusted from the track. heisst, die Seite hat die Strecken aus der Datei neu berechnet. Hike and fly day without a flight was saved as a hike. heisst, im Tag wurde kein Flug gefunden; er bleibt als Wanderung erhalten.

Deine Flughistorie importieren#

Wo Profile Flight History Import

Den Historienimport gibt es für genau eine Situation: du wechselst von einer anderen Plattform hierher und willst deine alten Flüge mitnehmen. Er nimmt ein ZIP-Archiv mit .igc-Dateien und arbeitet es Flug für Flug ab.

  1. Exportiere deine Flüge von der anderen Plattform als ZIP mit IGC-Dateien. Der XContest-Export funktioniert so, wie er ist.
  2. Öffne Flight History Import und wähle das ZIP.
  3. Starte den Import und lass die Seite offen. Ein Fortschrittsbalken zählt durch das Archiv.
  4. Am Ende bekommst du eine Zusammenfassung: Dateien gesamt, importiert, Duplikate, ungültig und fehlgeschlagen.
  5. Folge View your flights, um das Ergebnis im Flugbuch zu sehen.

Achtung

Das ist ein einmaliges Werkzeug, keine Synchronisation. Es beobachtet die andere Plattform nicht weiter, und ein zweiter Lauf mit demselben Archiv meldet schlicht jeden Flug als Duplikat.

Hinweis

Importierte Flüge umgehen die Vorjahressperre, denn genau dafür ist das Werkzeug da. Der Fingerabdruck wird trotzdem geprüft, ein Flug, den du schon von Hand hochgeladen hast, wird also nicht verdoppelt.

Was nach dem Upload passiert#

In der Auswertung entsteht der meiste Wert, und sie läuft ganz ohne dein Zutun:

  • Der Track wird auf Distanz, Dauer, Höhen, Steigwerte, Kreisanteil und Geschwindigkeiten untersucht.
  • Vier Streckenflugwertungen werden berechnet: freie Strecke, freie Strecke über drei Wendepunkte, flaches Dreieck und FAI-Dreieck. Die beste davon wird zum XC-Ergebnis des Flugs.
  • Der Startplatz wird gegen die Startplatzdatenbank abgeglichen, damit der Flug im richtigen Flug-Hub landet.
  • Der Gleitschirm wird gesetzt, wenn der IGC-Header einen Schirm nennt, den die Seite bereits kennt, zuerst aus Ihren eigenen früheren Entscheidungen, dann aus der gemeinsamen Gleitschirm-Datenbank. Ist er falsch oder leer, korrigieren Sie ihn in Ihrem Flugbuch.
  • Ist der Flug öffentlich, geht er in den öffentlichen Feed, in die Ranglisten und in jede XC-Challenge und Liga, der du beigetreten bist.
  • Schlägt er einen Rekord, aktualisieren sich die Rekordtafeln, und du bekommst eine E-Mail darüber.

All das ist auf der Flugseite sichtbar, beschrieben in Die Flugseite.