Premiers pas

1Introduction

Ce qu'est l'app Supporter, les quatre tâches qu'elle remplit pendant une journée de compétition, sa place entre l'app pilote et le site de l'organisateur, et comment lire ce manuel.

Mixte, voir le chapitre

Ce qu'est l'app Supporter#

SkyTrackPro Supporter est l'app des gens qui font tourner une compétition, pas de ceux qui la volent. Les pilotes ont SkyTrackPro, les organisateurs travaillent sur le site de la compétition, et tous ceux qui sont entre les deux, à l'inscription, au déco, au goal, en salle d'ops et au volant d'une voiture de récupération, utilisent cette app.

Elle fait quatre choses. Elle scanne les QR codes des pilotes et les enregistre dans une catégorie de compétition. Elle affiche la carte en direct avec la Task du jour et tous les pilotes dessus. Elle affiche le fil Live Ops, où arrivent les messages de statut et les alertes SOS des pilotes. Et elle transforme le téléphone d'un chauffeur de récupération en source de position en direct, avec une liste de pilotes à récupérer.

La moitié scan est faite pour survivre à un déco de montagne sans réseau. La moitié direct a besoin d'une connexion, car une position en cache n'a rien de direct.

Les quatre tâches et les quatre onglets#

La barre en bas de l'écran, c'est toute l'app. Trois onglets sont toujours là. Le quatrième n'apparaît que si l'organisateur t'a marqué comme chauffeur de récupération pour la compétition sélectionnée.

Scan QR
Choisis la compétition et la catégorie, puis scanne les pilotes. Chacun est confirmé sur sa photo et son nom avant d'être enregistré. Voir Scanner un pilote.
Suivi en direct
La Task du jour dessinée sur une carte, avec la position en direct de chaque pilote par-dessus, son altitude, sa progression et sa trace. Voir La carte en direct.
Live Ops
Le fil de statuts. Posé en sécurité, besoin d'aide, SOS, demandes de récupération, la confirmation qui indique au reste du personnel que tu l'as vue, et le chauffeur que tu assignes à un pilote. Voir Le fil Live Ops.
Chauffeur
Partage ta position avec les organisateurs et traite les pilotes qu'ils t'assignent à récupérer. Voir Chauffeur de récupération.

Remarque

Une même personne fait souvent plusieurs de ces tâches dans la journée. L'app n'a pas de modes séparés : ce que ton compte a le droit de faire, les onglets correspondants sont là.

Comment elle s'articule avec l'app pilote et le site#

Trois pièces partagent une même compétition.

Le site de la compétition
Là où l'organisateur crée la compétition, inscrit les pilotes, définit les catégories de scan, publie la Task du jour et assigne le personnel. Tout ce que l'app Supporter te propose a été configuré là.
L'app pilote
Là où un pilote porte son QR code personnel, publie son track en direct pendant la Task et envoie les messages de statut qui atterrissent dans ton fil Live Ops.
Cette app
Lit ce que l'organisateur a publié, et renvoie les scans, les confirmations, les assignations de récupération, les confirmations de prise en charge et, pour les chauffeurs, les positions en direct.

C'est aussi la réponse à la plupart des questions du type "pourquoi je ne vois pas ça". S'il manque ici une compétition, une catégorie, une Task ou un pilote, c'est à cause de la configuration sur le site. Voir Rôles et accès.

Une journée de compétition dans l'ordre#

Une journée type se déroule à peu près comme ceci dans l'app.

  1. Avant de quitter l'hôtel, tant que tu as encore le wifi : ouvre l'app, sélectionne la compétition et tire vers le bas pour actualiser. Cela charge les catégories et la liste des pilotes avec leurs photos sur le téléphone.
  2. À l'inscription ou au déco, choisis la catégorie et scanne les pilotes. Chaque scan part directement vers le serveur si tu as du réseau, et dans une file locale sinon.
  3. De retour dans une zone couverte, la file se vide toute seule. Vérifie que En attente et Échecs sont tous les deux à zéro avant de déclarer une catégorie terminée.
  4. Dès que la Task est publiée, l'onglet Suivi en direct l'affiche, et les pilotes y apparaissent au fur et à mesure des décollages.
  5. Pendant la Task, surveille Live Ops. Confirme tout ce qui demande un humain, donne un chauffeur à chaque demande de récupération, et appelle le contact d'urgence sur un SOS.
  6. Les chauffeurs de récupération activent le partage de position et traitent les récupérations qu'on leur assigne.

Comment lire ce manuel#

Tout ce qui est écrit comme ceci est un libellé exactement tel qu'il apparaît dans l'app, pour que tu le retrouves à l'écran. Tout ce qui est écrit comme 12 km est une valeur affichée par l'app. Les en-têtes de chapitre portent un badge de connexion :

Fonctionne hors ligne
Tout le chapitre fonctionne en mode avion, à condition d'avoir synchronisé une fois avant.
Connexion requise
Rien dans le chapitre ne fonctionne sans connexion.
Synchroniser une fois, travailler hors ligne
Prépare-le pendant que tu as du réseau, puis utilise-le sur le terrain sans.
Mixte, voir le chapitre
Une partie fonctionne hors ligne et une autre non. Le chapitre dit laquelle.

Attention

Un scan en file sur ton téléphone n'est pas un scan que l'organisateur voit. Scanner hors ligne est un filet de sécurité pour le mauvais réseau, pas une façon de travailler toute la journée sans jamais synchroniser. Voir Scanner hors ligne et la file.