BGlossaire

Une chose que l'on peut enregistrer au sujet d'un pilote en le scannant : inscription, décollage, goal, un bus. Définie par compétition sur le site.

Le côté entrée ou sortie d'une catégorie que l'on passe dans les deux sens. Les catégories qui n'en ont pas portent la phase none.

Le numéro de compétition du pilote, celui de l'aile et du classement.

Le numéro d'inscription interne d'un pilote pour une compétition. Unique par compétition, contrairement à un nom.

La catégorie scannée à l'inscription. Elle porte la fiche complète du pilote et conditionne hors ligne les autres catégories.

Les personnes à qui l'organisateur a donné accès à une compétition. En faire partie est ce qui fait apparaître une compétition dans cette app.

Le jour de compétition auquel une Task appartient, écrit 2026-08-03. Pas toujours identique au jour calendaire pour le scoring.

Les règles selon lesquelles la Task est scorée, par exemple un règlement national ou FAI.

Un point que les pilotes doivent atteindre dans l'ordre. Dessinée sur la carte comme la forme dans laquelle ils doivent entrer.

Une balise en forme de cercle d'un rayon donné. Le type le plus courant.

Une balise en quartier, orientée le long de la ligne de course.

Start of Speed Section. Là où l'horloge démarre. Dessiné en bleu.

End of Speed Section. Là où l'horloge s'arrête, ce qui n'est pas toujours au goal. Dessiné en ambre.

La fin de la Task, soit un cylindre soit une ligne. Dessiné en rouge.

Un goal en forme de ligne en travers de la ligne de course, au lieu d'un cercle.

Le chemin légal le plus court par toutes les formes. La ligne bleue de la carte, et la base de la distance optimisée.

Le tronçon entre deux balises consécutives.

Une heure dans le déroulé de la Task : décollage ouvert, heure de départ, fermeture de fenêtre, heure limite.

L'organisateur met fin à une Task en cours, en général pour la météo ou un incident.

Un pilote qui publie ses positions pour une Task. Elle apparaît sur la carte quand son app démarre et disparaît quand elle s'arrête.

Une position signalée avec son heure. Dernier point est l'âge de la plus récente, et la mesure honnête de l'actualité d'un marqueur.

Above Ground Level : hauteur au-dessus du terrain sous le pilote, par opposition à l'altitude au-dessus du niveau de la mer.

La ligne des points passés derrière un pilote. Affichée à la demande, pilote par pilote.

L'appareil du pilote le signale comme volant. Un pilote au sol est affiché comme Au sol.

Où en est un pilote dans la Task, en pourcentage. Un ≈ devant signifie que cette app l'a estimé depuis sa position et la route.

La copie sur le téléphone de la liste des pilotes et des photos d'une compétition, pour que le scan fonctionne hors ligne.

Les scans faits sans connexion, en attente d'envoi sur le téléphone.

Les scans en file qui n'ont pas encore été envoyés.

Les scans que le serveur a activement refusés. Ils demandent un humain, pas un réessai.

Un signalement qu'un pilote envoie depuis son app : posé en sécurité, besoin d'aide, SOS, besoin de récupération, pas de récupération, récupération annulée.

Un membre du personnel marque un message de statut comme pris en charge. La première l'emporte et tout le monde la voit.

Donner à un chauffeur de récupération un pilote précis à récupérer, depuis le fil Live Ops ou depuis le site. Réassigner transfère le pilote à un autre chauffeur plutôt que d'en ajouter un second.

Le chauffeur confirme que le pilote est dans la voiture. Cela clôt l'assignation.