Operazioni live

8La mappa live

La task del giorno disegnata su una mappa con tutti i piloti live sopra: cosa significano forme e colori, cosa ti dice un marker, e cosa contengono il popup, l'elenco piloti e le info della task.

Richiede una connessione

Cosa serve al tab prima che mostri qualcosa#

Il tab Tracciamento live ha bisogno di quattro cose insieme: una competizione selezionata, una sessione con accesso fatto, una connessione a Internet e una task pubblicata per oggi dall'organizzatore. Se ne manca una, ottieni un messaggio invece di una mappa.

Nessuna task live disponibile per oggi.
La competizione va bene, ma per oggi non è ancora stata pubblicata nessuna task. Compare qui pochi secondi dopo la pubblicazione, o al prossimo Aggiorna task live.
Il tracciamento live è disabilitato per questa competizione.
L'organizzatore ha spento il tracciamento live per tutto l'evento. Né questo tab né Live Ops funzioneranno.
Il tracciamento live richiede Internet.
Il telefono è offline. A differenza della scansione, questo tab non ha una modalità cache.

La mappa gira solo mentre la guardi. Uscire dal tab scollega il flusso live, e tornarci riconnette e ricarica. È voluto: evita che il telefono di chi scansiona tutto il giorno consumi la batteria su una mappa che nessuno sta guardando.

L'intestazione e i due badge#

Il titolo dice Tracciamento live seguito dal nome della task. Accanto, un contatore indica quanti piloti sono live, e quanti autisti di recupero non appena un autista condivide la posizione.

Il selettore di stile, in alto a sinistra
Alterna la mappa tra Topo e Dark. Topo è il predefinito e si legge meglio di giorno, Dark è più riposante in sala ops di notte.
Il badge di connessione, accanto
Connesso, Connessione, Riconnessione, Problema di connessione o Disconnesso. Tutto ciò che non è Connesso significa che le posizioni sullo schermo stanno invecchiando.
Info task, in alto a destra
La scheda della task: turnpoint, finestre e distanze. Vedi sotto.
Aggiorna task live
Ricarica la task dal server. Da usare dopo che l'organizzatore ha modificato o ripubblicato una task.

Dopo una caduta di linea l'app si riconnette da sola, aspettando da un secondo fino a venti tra i tentativi: una galleria o un impianto non richiedono quindi nulla da parte tua. Se il badge resta su Riconnessione per più di un minuto, il problema è la connessione del telefono.

Attenzione

Il flusso live non è un'immagine in tempo reale. Le posizioni arrivano quando i telefoni dei piloti le inviano, e la gara può essere configurata per pubblicarle con un ritardo voluto. Non prendere mai una posizione come prova di dove sia qualcuno adesso, né un marker fermo come prova che qualcuno si sia fermato.

Come viene disegnata la task#

Quando la task si carica, la mappa si adatta una volta per contenerla, quindi parti con tutta la task sullo schermo. Dopo la camera è tua: sposta, pizzica e ruota a piacere, e la bussola in alto a destra azzera la rotazione.

La linea blu
La rotta ottimizzata, il percorso valido più breve attraverso i turnpoint. La stessa linea che volano gli strumenti dei piloti.
I cerchi pieni
I turnpoint cilindro, disegnati al loro raggio reale con un bordo colorato.
Gli spicchi pieni
I turnpoint settore, orientati lungo la rotta.
Una breve linea dritta
Una linea di goal, disegnata alla sua lunghezza reale di traverso alla linea di rotta.
I piccoli punti bianchi
Il centro di ogni turnpoint, cerchiato nel colore del suo tipo.
Fig. 8.1La mappa live. La rotta ottimizzata corre in blu tra le forme, e l'etichetta del pilota porta la sua quota con l'altezza sul terreno tra parentesi quadre. Una task vera copre valli e non strade: questa è una task di prova di poche centinaia di metri.

I colori dei bordi seguono l'app pilota, così uno screenshot del briefing e questa mappa si leggono allo stesso modo:

Colore Turnpoint
Verde Il decollo
Blu Il cilindro di start, l'SSS
Ambra La fine della speed section, l'ESS
Rosso Il goal
Grigio Un turnpoint normale

Nota

Se l'organizzatore ripubblica la task, il disegno viene sostituito e la mappa si adatta una volta alla nuova forma. Tracce e posizioni dei piloti non vengono toccate.

Consiglio

Metti il telefono in orizzontale sulla mappa. In orizzontale l'intestazione e la barra dei tab si accorciano, e su Android spariscono le barre di sistema: è parecchia task in più sullo schermo.

I marker dei piloti e le loro etichette#

Ogni pilota live è un cerchio colorato. Accanto, l'etichetta porta il nome sulla prima riga e la quota sulla seconda, con l'altezza sul terreno tra parentesi quadre quando la quota del terreno è nota, per esempio 1842 m [612 m].

Un pilota con un allarme aperto riceve un suffisso sul marker, SOS o HELP, e la sua etichetta viene disegnata sopra le altre, così non resta mai nascosta in un gruppo.

Nota

Con lo zoom più largo dell'intera task, le etichette normali vengono nascoste per tenere la mappa leggibile. I cerchi restano. Zooma e i nomi tornano.

Gli autisti di recupero che condividono la posizione compaiono sulla stessa mappa con un proprio tipo di marker, contati a parte nell'intestazione. È così che la sala ops vede auto e piloti in un'unica immagine.

Toccare un pilota#

Toccare un marker apre una piccola scheda ancorata a esso, con foto, nome e stato del pilota e quattro valori:

Altitudine
Quota sul livello del mare, come la riporta il dispositivo del pilota.
AGL
Altezza sul terreno sotto di lui, calcolata dal modello del terreno.
Velocità
Velocità al suolo.
Task
A che punto è nella task. Un davanti significa che l'app l'ha ricavato dalla sua posizione e dalla rotta, invece di riceverlo dal dispositivo del pilota.
Ultimo fix
Quando è arrivata la sua ultima posizione. Il numero più importante della scheda: tutto il resto vale quanto vale questo.
Fig. 8.2Il popup di un pilota selezionato. Il davanti a TASK significa che quella percentuale l'ha calcolata l'app, e ULTIMO FIX ti dice quanto vale il resto.

Due pulsanti chiudono la scheda. Mostra traccia disegna da dove è arrivato quel pilota, e diventa Nascondi traccia; si possono mostrare più tracce insieme, e quella del pilota selezionato viene evidenziata. Dettagli apre la scheda completa qui sotto.

Toccare la mappa altrove annulla la selezione e chiude il popup.

La scheda dettagli del pilota#

Dettagli apre una scheda con tutto ciò che l'app sa di quel pilota in questo momento.

Avanzamento task
Una percentuale e una barra.
Distanza dall'ESS e Distanza dal Goal
Distanza che resta lungo la rotta, non in linea d'aria.
Distanza percorsa sulla task
Quanta parte della task ha già coperto.
Velocità, Altitudine, Direzione
I valori grezzi dell'ultimo fix.
Messaggi di stato
Ogni messaggio Live Ops di questo pilota di oggi, con le stesse schede e lo stesso pulsante Conferma del feed. Vedi Il feed Live Ops.
Fig. 8.3La scheda dettagli: avanzamento della task, le distanze che restano, e ogni messaggio di stato di quel pilota.

Nota

I valori segnati con sono stimati da questa app dal track live e dalla rotta della task, e la scheda lo dice: ≈ stimato dal track live e dalla rotta della task. Bastano per sapere chi è vicino al goal, e non sono un punteggio.

Se un pilota sparisce dal flusso live mentre la scheda è aperta, questa continua a mostrare il suo ultimo stato noto invece di chiudersi.

L'elenco piloti#

Il pulsante in basso a sinistra porta il numero di piloti, e un punto rosso ogni volta che qualcuno sulla mappa ha un SOS o un serve aiuto non risolto. Toccandolo si apre un elenco ricercabile di tutti quelli che sono live.

L'ordine è quello che ti interessa: prima gli SOS, poi i serve aiuto, poi tutti quelli ancora in volo, poi quelli a terra, in ordine alfabetico dentro ogni gruppo. Ogni riga riporta quota, velocità al suolo e avanzamento, con una pastiglia di stato colorata a destra.

Toccare un nome seleziona quel pilota e centra la mappa su di lui, ed è il modo più rapido di trovare un'ala tra sessanta.

Fig. 8.4L'elenco dei piloti live, ordinato per ciò che ti serve prima: SOS, serve aiuto, in volo, a terra. La pastiglia a destra è l'ultimo stato del pilota.

Consiglio

La ricerca lavora sul nome visualizzato. Con un campo numeroso, scrivi le prime tre lettere invece di scorrere.

La scheda Info task#

Il pulsante informazioni nell'intestazione apre la scheda della task, il briefing in una schermata.

Turnpoint
Quanti turnpoint e quante tratte ha la task.
Finestre
DECOLLO APERTO, ORARIO START, CHIUSURA FINESTRA e SCADENZA, con il fuso orario della gara su un chip verde, così non ci sono dubbi su quale orologio.
Giorno di task e Regolamento
Il giorno di gara a cui appartiene questa task, e le regole con cui viene calcolata.
Pubblicato
Quando è stata pubblicata, oppure No se non lo è.
Distanza (ottimizzata) e Distanza (centro)
Lunghezza della task sulla rotta ottimizzata e passando per i centri dei turnpoint.
Versione
La versione della task. Se un pilota ne cita un'altra, uno di voi due sta guardando un briefing vecchio.
Fig. 8.5La scheda Info task. Il chip verde è il fuso orario della gara, così non ci sono dubbi su quale orologio valga per le quattro finestre.

Quando la task è fermata#

Se l'organizzatore ferma la task, un banner rosso Task fermata si fissa in cima alla mappa e in cima al feed Live Ops, insieme al messaggio che ha inviato.

Importante

Una task fermata di solito significa meteo o un incidente, ed è normalmente seguita da un'ondata di messaggi di atterraggio e di recupero. Passa a Live Ops e lavora il feed.