Live-Betrieb
9Der Live-Ops-Feed
Die Statusmeldungen, die Piloten während eines Tasks senden, was jede Art bedeutet, wie das Bestätigen im ganzen Team wirkt, wie du einem Piloten einen Rückholfahrer gibst, und was bei einem SOS zu tun ist.
Was der Feed ist#
Live Ops ist die laufende Liste von allem, was Piloten heute gemeldet haben, neueste zuerst. Ein Pilot tippt in seiner App auf eine Schaltfläche, und ein paar Sekunden später erscheint hier eine Karte, für jedes Personal dieses Wettbewerbs.
Der Feed aktualisiert sich etwa alle zehn Sekunden, solange du im Tab Live-Tracking oder Live Ops bist, und er fragt immer nur nach dem Neuen, ist also sparsam mit Daten. Verlässt du beide Tabs, hört die Aktualisierung auf, und beim Zurückkommen wird der Tag von vorn geladen.
Achtung
Der Feed braucht Internet, und er gilt pro Wettbewerb. Ein Wettbewerbswechsel leert ihn und beginnt beim neuen von vorn.
Die sechs Arten von Meldung#
| Chip | Farbe | Was der Pilot sagt |
|---|---|---|
| SOS | Rot | Notfall. Ich brauche sofort Hilfe. |
| Braucht Hilfe | Orange | Etwas stimmt nicht, aber es ist kein Notfall. |
| Sicher gelandet | Grün | Ich bin unten und es geht mir gut. |
| Rückholung nötig | Blau | Ich bin unten und brauche ein Auto. |
| Keine Rückholung | Schiefer | Ich bin unten und komme selbst nach Hause. |
| Rückholung storniert | Schiefer | Vergesst das Auto, es hat sich anders ergeben. |
Dieselben Farben trägt die Zustandspille auf der Karte und in der Pilotenliste. Ein Pilot, der ein SOS gemeldet hat, ist also überall in der App rot, bis die Sache erledigt ist.
Was eine Karte enthält#
Jede Karte trägt der Reihe nach:
- das Foto des Piloten, seinen Namen, die Sendezeit der Meldung in deiner Ortszeit und den Art-Chip,
- seine Position in diesem Moment als Breite, Länge und Höhe, sofern seine App eine mitgeschickt hat,
- die freie Notiz, die er getippt hat, sofern er eine getippt hat,
- bei einer Rückholanfrage, wer zu ihm fährt und ob die Abholung bestätigt ist,
- bei einem SOS eine rote Schaltfläche, die seinen Notfallkontakt anruft,
- und den Bestätigungszustand oder die Schaltfläche dafür.
Tipp
Die Koordinaten auf der Karte sind die eigene Meldung des Piloten und genau das, was du über Funk durchgibst oder in eine Navigations-App tippst. Sie wandern danach nicht, anders als der Marker auf der Karte.
Bestätigen#
Drei Arten lassen sich bestätigen: SOS, Braucht Hilfe und Rückholung nötig. Das sind die, bei denen ein Mensch etwas tun muss. Sicher gelandet, Keine Rückholung und Rückholung storniert sind Informationen und haben keine Schaltfläche.
Ein Tipp auf Bestätigen meldet dem Server und über ihn dem restlichen Personal und der Website, dass sich eine Person dieser Meldung angenommen hat. Die Karte zeigt dann Bestätigt von ... mit deinem Namen und der Uhrzeit.
Achtung
Bestätige eine Meldung nicht, um sie vom Bildschirm zu bekommen. In einem vollen Ops-Raum ist die Bestätigung das Mittel, mit dem das Team die Arbeit aufteilt, und ein bestätigtes SOS, an dem niemand arbeitet, ist schlimmer als ein unbestätigtes.
Das rote Alarmbanner#
Ein SOS oder ein Braucht Hilfe, das unbestätigt eintrifft, wird nicht dem Zufall überlassen. Das Handy vibriert und spielt einen Alarmton, auf dem Tab Live Ops erscheint ein Punkt, und ein rotes Banner Piloten-Notfallalarm legt sich über den Tab, auf dem du gerade bist, und nennt die Zahl der wartenden Alarme.
Eine Meldung, die schon von jemand anderem bestätigt wurde, bevor sie dich erreicht, löst nie ein Banner aus. Ein Team von fünf bekommt also nicht fünf Alarme für einen bereits bearbeiteten Ruf.
Wichtig
Nimm bei einem SOS ... anrufen auf der Karte, um den Notfallkontakt des Piloten zu erreichen, und folge dem Notfallverfahren eures Anlasses. Die App schlägt Alarm und hält fest, wer ihn übernommen hat. Sie ruft niemanden für dich an, und sie ist kein Rettungsdienst.
Rückholanfragen und wie sie einen Fahrer bekommen#
Eine Karte Rückholung nötig ist auch der Ort, an dem diese Abholung gelöst wird. Jede davon trägt eine Fahrerzeile, und die Zeile sagt dir, in welchem von drei Zuständen die Rückholung steckt.
Die Zeile aktualisiert sich von selbst, solange der Feed offen ist. Der Ops-Raum sieht also auf einen Blick, für welche Anfragen noch niemand zuständig ist, ohne jemanden über Funk zu fragen.
Tipp
Kein Fahrer zugewiesen auf einer älteren Meldung ist das, wonach du am Ende eines Tasks suchst. Eine Rückholung zu bestätigen heißt, dass ein Mensch sie gelesen hat; nach Hause bringt den Piloten erst ein Fahrer.
Einen Fahrer zuweisen#
- Tippe auf Fahrer zuweisen, oder auf Ändern, wenn schon einer eingeteilt ist.
- Das Blatt Rückholfahrer zuweisen listet die Rückholfahrer des Wettbewerbs. Der aktuell zugewiesene trägt einen grünen Haken und lässt sich nicht erneut wählen.
- Tippe einen Namen an. Die Karte aktualisiert sich sofort, und die Abholung erscheint innerhalb von Sekunden auf dem Handy dieses Fahrers.
Die Fahrerliste wird bei jedem Öffnen des Blattes neu geladen. Wen der Organisator mitten im Task zum Personal hinzufügt, kann also ohne Neustart zugewiesen werden. Bleibt sie leer, erscheint Noch keine Fahrer im Team. Füge Personal mit der Rolle «Fahrer» hinzu, um Rückholungen zuzuweisen., und das ist eine Aufgabe für den Organisator auf der Website.
Das alles geht auch von der Karte aus: Das Blatt Details eines Piloten listet seine eigenen Statusmeldungen auf denselben Karten, mit derselben Fahrerzeile.
Achtung
Ein Wechsel übergibt den Piloten, er stellt kein zweites Auto dazu. Die Rückholung verlässt die Liste des ersten Fahrers, kommt auf die des zweiten, und eine bereits bestätigte Abholung darauf wird gelöscht. Sag dem Fahrer Bescheid, dass du ihm einen Auftrag wegnimmst, denn seine Liste ändert sich sonst einfach unter seinen Händen.
Hinweis
Wer welchen Piloten hat, aus Sicht des Fahrers, steht in Rückhol-Fahrer. Ob jemand überhaupt zugewiesen werden kann, hängt an der Rückholfahrer-Berechtigung, siehe Rollen und Zugriff.
Mit dem Feed arbeiten#
- Halte den Tab während des Tasks offen. Die Aktualisierung läuft nur, solange ein Live-Tab auf dem Bildschirm ist.
- Kümmere dich zuerst um Rot und Orange. Sie stehen auch in der Pilotenliste ganz oben.
- Bestätige, was du übernimmst, damit der Rest des Teams sieht, was übrig ist.
- Gib jeder Rückholanfrage einen Fahrer und schau später nach denen, bei denen noch Kein Fahrer zugewiesen steht.
- Prüfe eine beunruhigende Meldung gegen die Karte: Öffne das Blatt Details des Piloten, dort stehen seine Meldungen zusammen mit seinem Track.
- Am Ende des Tages sollte aus allem, was in der Luft war, eine Lande-, Rückhol- oder Keine-Rückholung-Meldung geworden sein. Ein Pilot ohne Meldung und ohne frischen Fix ist der, dem du nachgehst.