Live-Betrieb
8Die Live-Karte
Der heutige Task auf einer Karte mit allen Piloten live darüber: was die Formen und Farben bedeuten, was ein Marker dir sagt, und was Popup, Pilotenliste und Task-Info enthalten.
Was der Tab braucht, bevor er etwas zeigt#
Der Tab Live-Tracking braucht vier Dinge gleichzeitig: einen gewählten Wettbewerb, eine angemeldete Sitzung, eine Internetverbindung und einen Task, den der Organisator für heute veröffentlicht hat. Fehlt eines davon, bekommst du eine Meldung statt einer Karte.
Die Karte läuft nur, solange du sie ansiehst. Verlässt du den Tab, wird der Live-Feed getrennt, und beim Zurückkommen wird neu verbunden und neu geladen. Das ist Absicht: Es verhindert, dass das Handy von jemandem, der den ganzen Tag scannt, seinen Akku für eine Karte verbraucht, die niemand ansieht.
Die Kopfzeile und die zwei Badges#
Der Titel lautet Live-Tracking gefolgt vom Namen des Tasks. Daneben zeigt ein Zähler, wie viele Piloten live sind, und wie viele Rückholfahrer, sobald ein Fahrer seine Position teilt.
Nach einem Abbruch verbindet sich die App von selbst neu und wartet dabei von einer Sekunde bis zu zwanzig zwischen den Versuchen. Ein Tunnel oder eine Bahn verlangt also nichts von dir. Bleibt das Badge länger als eine Minute auf Erneut verbinden, liegt es an der Verbindung des Handys.
Achtung
Der Live-Feed ist kein Echtzeitbild. Positionen treffen ein, wenn die Handys der Piloten sie senden, und der Wettbewerb kann so eingerichtet sein, dass sie bewusst verzögert veröffentlicht werden. Nimm eine Position nie als Beweis dafür, wo jemand jetzt gerade ist, und einen alten Marker nie als Beweis dafür, dass jemand stehen geblieben ist.
Wie der Task gezeichnet wird#
Wenn der Task geladen ist, passt sich die Karte einmal an ihn an, du startest also mit dem ganzen Task auf dem Bildschirm. Danach gehört die Kamera dir: verschieben, zoomen und drehen nach Belieben, und der Kompass oben rechts stellt die Drehung zurück.
Die Randfarben folgen der Piloten-App, ein Screenshot vom Briefing und diese Karte lesen sich also gleich:
| Farbe | Wendepunkt |
|---|---|
| Grün | Startplatz |
| Blau | Der Startzylinder, das SSS |
| Bernstein | Ende der Speed Section, das ESS |
| Rot | Ziel |
| Grau | Ein normaler Wendepunkt |
Hinweis
Veröffentlicht der Organisator den Task neu, wird die Zeichnung ersetzt, und die Karte passt sich einmal an die neue Form an. Spuren und Pilotenpositionen bleiben davon unberührt.
Tipp
Dreh das Handy auf der Karte quer. Im Querformat werden Kopfzeile und Tab-Leiste kürzer, und auf Android verschwinden die Systemleisten. Das ist spürbar mehr Task auf dem Bildschirm.
Pilotenmarker und ihre Labels#
Jeder Live-Pilot ist ein farbiger Kreis. Daneben trägt das Label in der ersten Zeile den Namen und in der zweiten die Höhe, mit der Höhe über Grund in eckigen Klammern, sofern die Geländehöhe bekannt ist, zum Beispiel 1842 m [612 m].
Ein Pilot mit einem offenen Alarm bekommt einen Zusatz am Marker, SOS oder HELP, und sein Label wird über die anderen gezeichnet, damit es in einer Traube nie verdeckt wird.
Hinweis
Zoomst du weiter heraus als den ganzen Task, werden die normalen Labels ausgeblendet, damit die Karte lesbar bleibt. Die Kreise bleiben. Zoom hinein, und die Namen kommen zurück.
Rückholfahrer, die ihre Position teilen, erscheinen auf derselben Karte als eigene Markerart und werden in der Kopfzeile getrennt gezählt. So sieht der Ops-Raum die Autos und die Piloten in einem Bild.
Einen Piloten antippen#
Ein Tipp auf einen Marker öffnet eine kleine Karte, die an ihm hängt, mit Foto, Name und Zustand des Piloten und vier Werten:
Zwei Schaltflächen schließen die Karte ab. Spur anzeigen zeichnet, woher der Pilot gekommen ist, und wird dann zu Spur ausblenden; mehrere Spuren lassen sich gleichzeitig anzeigen, und die des gewählten Piloten wird hervorgehoben. Details öffnet das vollständige Blatt weiter unten.
Ein Tipp irgendwo sonst auf die Karte hebt die Auswahl auf und schließt das Popup.
Das Detailblatt des Piloten#
Details öffnet ein Blatt mit allem, was die App gerade über diesen Piloten weiß.
Hinweis
Mit ≈ markierte Werte hat diese App aus dem Live-Track und der Task-Route geschätzt, und das Blatt sagt es auch: ≈ geschätzt aus Live-Track und Task-Route. Sie taugen für die Frage, wer nah am Ziel ist, und sie sind keine Wertung.
Fällt ein Pilot aus dem Live-Feed, während das Blatt offen ist, zeigt es weiter seinen letzten bekannten Zustand, statt sich zu schließen.
Die Pilotenliste#
Die Schaltfläche unten links trägt die Pilotenzahl und einen roten Punkt, sobald irgendjemand auf der Karte ein ungelöstes SOS oder ein Braucht Hilfe hat. Ein Tipp darauf öffnet eine durchsuchbare Liste aller, die live sind.
Die Reihenfolge ist die, die dich interessiert: SOS zuerst, dann Braucht Hilfe, dann alle, die noch in der Luft sind, dann die am Boden, innerhalb jeder Gruppe alphabetisch. Jede Zeile nennt Höhe, Geschwindigkeit über Grund und Task-Fortschritt, mit einer farbigen Zustandspille rechts.
Ein Tipp auf einen Namen wählt diesen Piloten aus und zentriert die Karte auf ihn, was der schnellste Weg ist, einen Schirm unter sechzig zu finden.
Tipp
Die Suche trifft den angezeigten Namen. Tippe bei einem großen Feld die ersten drei Buchstaben, statt zu scrollen.
Das Task-Info-Blatt#
Die Info-Schaltfläche in der Kopfzeile öffnet das Task-Blatt, das Briefing auf einem Bildschirm.
Wenn der Task gestoppt ist#
Stoppt der Organisator den Task, heftet sich ein rotes Banner Task gestoppt an den oberen Rand der Karte und an den Kopf des Feeds Live Ops, zusammen mit der Meldung, die er mitgeschickt hat.
Wichtig
Ein gestoppter Task bedeutet meist Wetter oder einen Zwischenfall, und ihm folgt normalerweise eine Welle von Lande- und Rückholmeldungen. Wechsle zu Live Ops und arbeite den Feed ab.